
外觀上看,中期改款的外觀樣式并沒有發生太大改變,在前進氣格栅上進行了較大幅度的更新,内部中網采用了鱗片式設計,前包圍兩側的散熱開口與前格栅相連成一體式的設計,加強了車頭的視覺寬度。車身側面,新車并沒有發生太大變化,依舊采用了懸浮式車頂設計,提升時尚感,輪圈采用了21英寸的低風阻設計,進一步展現電動化屬性。
外觀上看,中期改款的外觀樣式并沒有發生太大改變,在前進氣格栅上進行了較大幅度的更新,内部中網采用了鱗片式設計,前包圍兩側的散熱開口與前格栅相連成一體式的設計,加強了車頭的視覺寬度。車身側面,新車并沒有發生太大變化,依舊采用了懸浮式車頂設計,提升時尚感,輪圈采用了21英寸的低風阻設計,進一步展現電動化屬性。