近日，廣汽豐田旗下全新入門級緊湊SUV鋒蘭達正式上市，新車正是在海外一經推出就在各大市場形成爆款的卡羅拉Cross車型，可以看作是C-HR的家庭實用版，不但空間更大，設計更實用，而且入門門檻也更低一些。
在外觀方面，新車采用了日版卡羅拉Cross的設計，前臉部分上格栅呈大面積封死造型，隻留細長的黑色扁平造型，左右兩側連接配接着犀利的異形LED大燈組，而前保險杠部分則有着尺寸超大的梯形下格栅，外圈有着粗壯的銀色裝飾包裹，内部分為上下雙層顯示出不錯的視覺沖擊力。
在車身側面，新車則絲毫沒有C-HR車型的影子，更像是小一号的RAV4車型，各種線條樣式都非常接近，隻是輪廓更加平和圓潤一些，消費者再也不用擔心後排鐵窗淚般的狹小車窗體驗。在車尾部分，新車的設計同樣簡單，尾燈采用時下流行的上紅下白雙層細長燈組，也可以看作是RAV4的簡化版本，而後保險杠部分則有着彎曲的銀色裝飾，與車頭形成對應。
在内飾部分，新車則車如其名，當然是海外版名稱卡羅拉Cross，整體設計與卡羅拉有99%的相似，相信中國消費者已經不能再熟悉，相比于C-HR的各種不規則設計，鋒蘭達完全從實用出發，橫平豎直一絲不苟，而在後排方面，無論是空間體驗還是開揚感，都比C-HR有着顯著的提升，且延續了TNGA平台的優良傳統，擁有後排出風口，但并沒有中央扶手。
在車身尺寸方面，新車三圍達到4485/1825/1620mm，軸距為2640mm，以C-HR相當相似。在動力方面，新車則相當樸素，全系搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，最大扭矩205牛米，這一參數在這個價位的合資車型中其實并不算差，與之比對的則當然是CVT變速箱。
按照此前的消息，新車未來也将推出油電混動版本，畢竟C-HR現成的總成擺在面前。平心而論，目前國内市場在家SUV車型的競争遠比海外要激烈，新車想要複制台灣等及東南亞等地區的爆款沒有那麼容易，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。