1月6日，長安UNI-K iDD正式開啟預售，新車共推出2款車型，預售價區間為17.69-19.29萬元。新車搭載了長安最新的iDD插電式混動系統，1.5T混動專用發動機最大功率125kW，驅動電機峰值功率85kW，車輛配備30.7kWh電池，純電續航裡程為130km，在虧電狀态下，百公裡油耗僅為5L。
圖檔來源：長安汽車
長安UNI-K iDD混動車型在外觀設計上與燃油版并無太大差別，前臉采用無邊界格栅設計，形成UNI序列自己的品牌辨別，另外隐藏式門把手、貫穿式尾燈、雙邊共四出排氣管等都和燃油版保持一緻。
内飾部分，長安UNI-K iDD也頗具新意，采用“人因”科學方式布局的HMI儀表，有别于傳統儀表，将不再分散使用者行車的注意力，保證安全的同時，友善使用者高效讀取行駛中的電耗、續航裡程、油耗、AR全屏導航、流媒體後視鏡等重要資訊，車輛還具有360°全景影像+透明底盤組合功能，實作540°超廣角影像覆寫。
全車座椅采用零重力設計和填充技術，前排一體式運動座椅造型擁有出色的人體工程學設計，最大程度保障駕駛者的舒适性，降低長途駕駛疲勞，增添駕駛愉悅感；後排創新的填充體系能夠有效過濾掉細碎振動，支援29°和34°兩檔最佳坐姿的角度調節。在配置方面，長安UNI-K iDD具有L2級輔助駕駛，其他科技和舒适性配置方面也幾乎都是同級車最高水準。
小結
長安iDD混動是一套全速域的高效混動系統，130km的純電續航裡程在插電混動車型中足夠優秀，虧電駕駛5L/100km的油耗也足夠搶眼。目前國内車企都在做高效混動系統，像比亞迪DM-i，長城檸檬DHT等，目前銷量表現最搶眼的是比亞迪DM-i，長安接下來可以把iDD技術普及到更多的車型中，讓更多消費者嘗到這套混動系統的優勢，畢竟UNI-K售價較高，更像是長安的一面旗幟。