相信每位車主在把車提回家後都會對其格外愛護，平時開車上路也是小心翼翼，生怕發生什麼磕碰把自己的車漆蹭掉。另一方面，新車提回來之後往往需要比老車更頻繁的保養，不過對于許多新車來說，基本也就是更換機油和各種濾芯的問題。不過一些商家為了盈利就會給車主推薦五花八門的保養項目，有些車主不明白其中的門道，一不小心就落入了圈套，白白浪費了不少錢。
最容易被拿來坑錢的幾個保養項目
一、輪胎養護
汽車輪胎的好壞可以說是直接影響車主駕車體驗的存在，但是輪胎養護這個保養項目本身卻是非常雞肋。許多商家自稱輪胎養護項目可以增加輪胎的使用壽命，但事實上這個項目就隻是單純地給汽車輪胎進行了一次外觀清理，對于實際使用根本沒什麼幫助。
如果車主想要減輕對汽車輪胎的磨損就需要時刻注意自己汽車的胎壓，讓胎壓保持在建議胎壓的标準上。另一方面，車主在保養時還需要對輪胎花紋深度進行檢驗，如果低于2.5毫米就應該盡快進行更換，以免發生爆胎。
二、發動機養護
發動機作為汽車三大件之一，是一款汽車最重要的部分之一，決定了汽車的動力性、經濟性和穩定性，是以許多車主一聽見項目和發動機有關就會毫不猶豫地同意做這個項目。不過對于許多行駛裡程不到兩萬公裡的汽車來說，發動機其實還處于比較幹淨的狀态，即使不做清理也可以正常使用，是以商家在做養護時也是出工不出力，做個表面清理就算結束。
倒不是說發動機養護項目不能做，而是對于新車來說，太早做這個項目其實并沒有什麼必要。如果車主發現自己的汽車出現動力降低、油耗升高的情況可以對汽車進行一次檢查，看看是否出現了積碳嚴重的現象，并選擇做一次積碳清理。
三、打蠟封釉
給汽車打上車蠟可以有效保護汽車車漆，品質好的車蠟也确實能抵擋一些輕微的劃痕，除此之外車蠟優秀的防水性能還可以減少汽車受雨水的影響。但是得注意的是，其實很多汽車在出廠時就會自帶一層車蠟，而且車蠟本身的耐用性也不是很好，每隔十幾天就要去重新打一次蠟。此外，雖然車蠟的防水性很好，但本身卻并不耐水，雨水會大大縮短車蠟的使用時間，讓車主打蠟更加頻繁。
四、發動機艙清洗
由于現在的停車位通常都比較緊張，是以許多車主都隻能把車停在路邊或小區地上的公共停車位上，這樣就導緻汽車容易受風沙和灰塵影響，比其他車輛更容易變髒。不過對于車主來說，發動機艙清洗依舊是個沒什麼用的雞肋項目，與其冒着零件受損的風險讓商家用高壓水槍沖洗還不如自己用濕毛巾擦一擦。
總結：
對于一輛新車來說，保養是必不可少的步驟，不過新車卻并沒有做大保養的必要。許多日系車甚至隻做普通保養都能正常使用十年左右，是以車主們在做保養時也要擦亮眼睛，不要花一些沒必要的錢。