越野愛好者直接破防，外觀神似霸道，哈弗H9宜家宜行
自豐田霸道進入中國市場以來，便徑直開辟了一條前所未有的硬派越野車路線。同時，豐田霸道憑借着出衆的越野性能以及豪華舒适性獲得了中國市場的普遍認可，雖然豐田霸道已經停産，但它留給人們的印象依舊深刻。除了優秀的越野品質以外，豐田霸道還因為比肩豪華車的售價被人們津津樂道，且獨有的高保值率在二手車市場上也備受歡迎。然而，對于部分越野愛好者來說，豐田霸道的二手車售價依舊壓力不小，所謂信仰需要付出更高的代價。
不過，國内的越野車市場中并不隻有一款“霸道”，哈弗H9作為一款2015年上市的硬派越野車，産品力得到了不少使用者的認可，其口碑如一，起售價僅21.48萬元，因為造型與停産的豐田霸道有幾分相似，是以在不少越野愛好者看來，哈弗H9更像是豐田霸道的繼任者，延續了豐田霸道出色的越野性能與豪華舒适性。
新款哈弗H9自上市以來得到了不少越野愛好者的支援，在外觀方面相比上一代産品更顯硬派幹練。首先是前臉部分，粗壯的直瀑式鍍鉻格栅取代了原有的橫幅格栅設計，輔以扁平的鍍鉻飾條包邊，與車頭兩側全新LED矩陣式大燈銜接，延伸了視覺完整性，通過精緻立體的燈腔設計元素與高挺氣派的車頭姿态，展現出強烈的視覺沖擊感。
尺寸方面，哈弗H9長寬高分别為：4843/1926/1900mm，軸距2800mm，與豐田霸道相比，哈弗H9的尺寸更勝一籌，同時最小離地間隙達到206mm，具有同級領先的通過性。側身部分，哈弗H9深度還原了豐田霸道的硬派越野氣息，并在豐田霸道的基礎上增加了更多進階視覺元素，比如車頂行李架、鍍鉻窗沿、鍍鉻門把手、翼子闆鍍鉻徽标、鍍鉻門檻闆飾條等，通過流暢飽滿的線條元素以硬派越野車獨有的粗犷設計風格營造出專屬于哈弗H9的“硬漢”魅力。
車尾部分，與上一代哈弗H9幾乎保持高度一緻，同樣采用了經典的外挂式備胎與側開式尾門設計，車尾線條飽滿粗壯，形成一面宛如壁壘一般的硬派模樣，而車尾兩端的LED尾燈設計也較為飽滿，通過大面積的紅色燈腔點綴，增強了車尾的層次感，但與霸道相比，尾燈少了些精緻感。此外，哈弗H9對車尾時尚氣息拿捏得恰到好處，可以看到尾門把手與備胎罩以及後包圍等處均有精緻的鍍鉻元素點綴，配合尾門頂部動感的擾流闆設計，提升了整車的都市氣息。
内飾部分，相比上一代産品，新款哈弗H9在智能科技方面有了顯著提升，内飾沿用經典的對稱式座艙布局，内飾用料以高光木紋飾闆與軟質材料為主，搭配粗壯的四幅式多功能方向盤，盡顯粗犷不羁的硬派氣息。在原有的内飾基礎上，新款哈弗H9對車機進行了更新，并新增一套注意力檢測系統，值得一提的是，新款哈弗H9全系标配12.3英寸中控屏、行車記錄儀、疲勞駕駛提醒、前後駐車雷達，且車機系統支援車聯網與OTA，配置方面延續了哈弗家族一貫的風格。
動力部分，新款哈弗H9沿用上一代産品動力配置，隻不過排放标準更新為國六b，繼續比對采埃孚8AT變速箱，經過市場多年的驗證，這套動力總成的成熟度不亞于合資動力。另外，新款哈弗H9四驅系統的扭矩容量有所提升，将前驅動軸與前橋傳動軸進行了加粗設計，大幅提高了越野穩定性。值得一提的是，新款哈弗H9新增拖拽資質，并預留了絞盤安裝位，這對于部分越野愛好者來說，是一大福音。
結語
繼豐田霸道退市後，長城汽車作為國内領先的SUV生産制造商，基于積澱多年的産品開發經驗，以及良好的市場口碑，憑借着新“營銷”将旗下坦克300、坦克500等硬派越野車型拔高至一個新的高度，以越級的産品力迎戰合資競品。而在坦克300、坦克500的背後，正是因為有哈弗H9的開發經驗背書，以及出色的使用者口碑，是以坦克300與坦克500的産品力才能被人們所接納。