為了實作完全自動駕駛的目标，必須先過安全這道門檻。
毫無疑問，目前的汽車行業正逐漸從“功能時代”進入到“智能時代”，人們對汽車關注的焦點也開始從功能性向安全性側重，“零傷亡”已經成為了自動駕駛時代人們最大的心願。
但是一直以來，人們對于自動駕駛安全性的疑慮卻從未打消過，頻頻曝光的特斯拉自動駕駛汽車交通事件更是暴露了目前自動駕駛領域存在的問題，目前急需建立一個全球統一的自動駕駛安全标準。
由于自動駕駛系統借助的是
人工智能（AI），在無需人類控制方向盤和刹車的情況下車輛就能自動行駛。是以一旦汽車遭到網絡攻擊，就很有可能會面臨被劫持和失控的危險。
據外媒報道，為了避免自動駕駛汽車的網絡通信系統遭到
黑客攻擊，負責制定汽車國際法規的聯合國機構将在今年11月釋出有關汽車自動駕駛的安全标準。
為了推動自動駕駛的發展，其實聯合國很早就已經将自動駕駛安全法規的制定提上了日程。今年1月份在日内瓦舉行的“聯合國世界車輛法規協調論壇（World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations）”上，日本和德國就率先聯合提出方案，要求制定自動駕駛的國際安全基準。而美國則在發展自動駕駛汽車方面先于其他國家一步，正計劃制定自己單獨的法規。
據悉計劃于今年11月釋出的這份标準将由在自動駕駛技術研發中處于領先地位的日本和德國主導制定。其内容主要包括如何防止自動駕駛系統被黑客攻擊，以及被攻擊時如何防止失控等。
原文釋出時間：2016-08-24 17:46
本文作者：陳李
本文來自雲栖社群合作夥伴鎂客網，了解相關資訊可以關注鎂客網。