随着時代和技術的發展，人類的生活越發便利，出門不用帶錢包，不怕迷路等，這一切都得益于手機，甚至大部分人的工作和娛樂都是在手機上，可以算得上機不離身。然而有些時候是不允許使用手機的，比如在飛機起飛前會有廣播或者乘務員提示乘客們關閉手機，很多人想不明白，為什麼手機不能在飛機飛行時使用呢？
衆所周知，飛機的機組人員需要和塔台進行實時通話，這是為了及時能擷取到極端天氣、前方是否有障礙物等有關的資訊來保障飛行的安全，除此之外飛機上還有氣象雷達、手機等多種電子裝置存在，雖說一台手機造成的影響并不大，但如果是幾十台，甚至是上百台的手機同時運轉，那麼将是難以預知的影響。
看到這裡，有人便會疑惑，那為什麼不使用手機還得調成飛行模式呢？因為手機信号需要基站來維持，如果是在陸地上使用手機，那基站會比飛行在上空的飛機要近，手機的信号自然要穩定，且使用功率也會相對小。而如果是在飛機上，手機會與不同的基站建立信号，在此過程中會需要很大的功率來尋找，手機的電量也會耗得很快。
另外地面基站得進行大量的計算資料，這是為了能優化與手機的連接配接，因受限于當時的技術，要是有很多手機不開飛行模式的話，那給基站造成的負荷會很重。
根據資料統計，發生空難的生還機率不到25%，雖然我們似乎沒有聽說過，因為手機而發生的飛機事故，但誰也不敢拿生命開玩笑，是以飛機就有了不允許使用手機的規定，并延續了20多年的時間。然而随着技術的進步，在 2013年，美國就率先把這項規定給解除了，但必須是在飛行模式下使用電子産品，我國也緊随其後，在飛機上，不僅可以使用電子産品，還慢慢提供上了wifi，友善乘客們使用。
除了技術的進步之外，還有就是手機信号與地面基站的遠近并沒有太大的影響，甚至可以說完全沒有，而且之前會有很多人覺得，不允許使用手機是因為怕幹擾到飛機的通信信号，其實它們的通信波段幾乎很少交叉，因而造成的幹擾不會很大，也不會影響到飛行的安全。