奔馳電動概念車釋出！續航1000公裡，新能源、新材料等最火元素都包括了

戴姆勒公司釋出了一款新的全電動概念車VISION EQXX，其一次充電可行駛1000公裡（621英裡），每100公裡的能耗低于10千瓦。此概念車的車頂還搭載了117個太陽能電池，這是為諸多輔助裝置供電的電力系統。公司試圖讓消費者相信，缺乏充電基礎設施不一定會成為購買電池驅動汽車的障礙。

這款奔馳概念車的續航能力是基于計算機模拟測試，而不是實際駕駛。據美國環境保護局的估計，VISION EQXX概念車一次充電能夠比豐田普銳斯混合動力車加滿油後行駛的距離更遠。這幾乎與以柴油為動力的雪佛蘭Suburban在28加侖油箱中能行駛的裡程一樣遠。這也比美國目前的任何其他電動汽車要遠得多。電動車的領頭羊特斯拉表示，其Model S的預計續航裡程為396英裡，而Lucid表示其官方EPA評級為520英裡續航。

這款未來主義的豪華汽車還采用了大量創新的回收和可持續材料，包括蘑菇纖維、磨碎的仙人掌和食物殘渣等。

該車的内飾采用了包括一種名為Mylo的皮革替代品在内的材料。Mylo是利用菌絲體生産的，戴姆勒将其描述為“蘑菇的地下根狀結構”。門把手由AMsilk公司生産的Biosteel纖維制成，這是一種高強度的生物科技材料，也是獲得認證的可生物降解的純植物絲綢，而這項生物技術材料也是首次應用在汽車上。地毯則采用100%竹纖維編織，這種天然原材料除了生長迅速和可再生之外，還具有豪華的外觀和質感。

Vision EQXX概念車代表了戴姆勒公司正在尋求在其車輛中使用不同材料。不僅戴姆勒公司如此，整個汽車業也開始重視新材料的使用。去年9月，沃爾沃汽車公司宣布，它希望到2030年其銷售的所有車型都不使用皮革。特斯拉在2019年表示，其Model 3的内飾是“100%無皮革”。保時捷也為客戶提供了全電動車Taycan内飾的無皮革選擇。

VISION EQXX概念車展示了電動車重大的新進展：它在能源效率和實際交通中的續航能力方面設定了新的标準，有望徹底改變電動汽車的發展。

目前，我們看到越來越多的概念車實作了系列化生産，如奔馳概念車Vision EQS和寶馬概念車i4，但戴姆勒公司還沒有宣布其最新原型車的計劃，稱該車為“系列化生産的新技術藍圖”，是以在未來幾年，看到戴姆勒電動車内有EQXX的一些功能，不要感到驚訝。