途觀L、哈弗初戀、風光500，誰最值得工薪群體買的？
謝天謝地，終于把你給盼來了。不曉得尊敬的你們有沒有想着我呀？先隆重地多謝看官們的光臨，并且祝親愛的看官們心想事成、一帆風順，好了，俺們這次說說這些豪車：正如讀者們所知：SUV更新了中間凸起的缺點，不但有發動機負擔小、日常恒常成本低的優勢，同時整體顯得很簡單和接地氣，是以受到很多老友記們的信賴。這也是其他車型所不能比拟的。這次将從非常中肯的獨特視覺為懂車的小姐姐小哥哥聊一聊3款閃耀奪目的兼顔值不低的SUV車型吧，和其他的解說文相比一定會有更可觀的地方，希望大家能滿意。
第一款車型 途觀L 21.58萬至28.58萬
銷售方面：作為一款源自上汽大衆的網紅車型，銷量表現是相對很有實力的，此外，途觀L價格是比較吸引人的，并獲得了一批又一批小哥哥的支援和點贊。經過查詢得知，近段時間的途觀L再創高峰，低調地沖破了16571台，一躍坐上了第10名的位置上，是粉絲們公認的、有的放矢的、最明亮的SUV，妥妥地打敗了一大批SUV細分領域上的對手。當然了，世界上是沒有任何一款SUV是絕對完美的，但不過途觀L的市場魅力仍然是優秀車型之一。原因主要在于途觀L的鶴立雞群的市場影響力是大衆非常信賴的。而且無論其外觀顔值方面抑或安全性等方面都是妥妥能夠擊敗着好些個高端的車型。在下認為途觀L的非凡的産品競争力是諸位認可的，估計它很快就可以在氣勢洶洶的SUV競技場上大獲全勝了。
途觀L的外觀的運動特色忒高端，車漆厚度很好，而且途觀L的熠熠生輝的腰線點綴其中，是屬于十分大氣的一類。值得注意的是，途觀L的車頭高端的風格顯得很有層次感，整個氣勢也非常足，大氣的多條腰線微微上揚，整個輪廓也更加淩厲與别緻，瞧上去美感十足。和家族式的led大燈結合得天衣無縫，比較适合我這個90後。
身材分析：途觀L的座位空間都很不錯的，給我們一種挺爽快的感覺，較其他SUV也要充裕，而且其存儲空間也十分大的，實用性倍兒棒的。途觀L的長度寬度高度是4735mm、1859mm和1677mm，就算坐滿數個常見體型的小朋友仍然是毫無問題的。是以途觀L是十分靠譜的。足以讓許多老友記們要給它10w個like都不為多。而且途觀L的後備箱開啟空間絕對是相當棒的，是以還可以裝入很多行李。給人的感覺相當雄厚，小編感到比較鐘情。
除了張牙舞爪的外表、光彩奪目的内飾外，途觀L的動力輸出還是相當好的，它加入的是220馬力的發動機，變速箱則是超群的7擋濕式雙離合系統，整體而言，途觀L不論加速抑或起步過程，都是很強勁的。值得注意的是，其發動機是由高檔的鑄鐵塗層制成，故此最終的使用壽命是“賊”好的。與此同時，途觀L的排量總成絕對是相當貼心的，途觀L隻有渦輪動力發動機：排量為2.0T，衆所周知，途觀L的排量版本有2.0T。
中肯點評：小編覺得作為上汽大衆家族成員的途觀L在一衆競品SUV中可以算是特别帥氣的了。途觀L的顔值很符合成功人士的審美要求，整個車身有着格外濃厚的豪華色彩，營造出一種躍躍欲試的感覺。其次，途觀L裡面還算是很不錯的，在裡面趟着絲毫不覺得局促，同時也易于控制，不愧為上汽大衆的最佳産品。
再者途觀L的綜合油耗表現還湊合着：這大概歸功于途觀L的工藝技術的精度有所提升的緣故吧，因而途觀L的燃油性是忒亮眼的。就目前而言，我除了工作日上班在市内跑跑以外，高速、國道的有些時候也會去溜達溜達，使作者君感到驚訝的是，即便途觀L瞧起來非常笨重，不過吃油不多，正常的話整個耗油達到8.2L，算是可以接受的，在SUV車型應該能夠稱得上是吃油比較少了。因而我是很開心的。領居們都不約而同地贊歎途觀L的燃油的确是可靠的，但若然到了沙漠區域，油耗必然會稍微更高些。主要企業給報絕大部分的油費支出，是以現在油耗是小事一樁的。當然了，越省油的話肯定就越好啦。即便暫時的磨合時間還不是很長，但希望途觀L隻要熬過了磨合期以後，途觀L日後的耗油肯定會更低。
業内點評：【最不滿意之處】小編感覺途觀L的懸架還是相當生硬的，即便司機開着車覺得非常舒暢，但是在通過路況不好的時候，感覺特别難受。要是年紀比較大的朋友在裡面坐着，pp有可能會有點不舒服。此外行進時可以感覺到清晰的輪胎噪聲，特别遇到坑窪不平以及陡坡的路況就更明顯啦，另外，低速行駛的時候能夠感覺到一丢丢的頓挫感，去找售後，但他們也是說不曉得問題出在哪裡。此外，1.剛剛領回家時内部的塑膠臭味情況有些明顯。2.藍牙偶爾會出現斷斷續續的狀況，3.LED燈在下雨時視線效果相當不清晰，
車型2 哈弗初戀：介乎7.89萬至11.29萬
外觀部分，新款的哈弗初戀非常有氣勢，比較符合我的審美需要。哈弗初戀的前臉霸氣十足，與舊款的差别不是很多，中網造型十分凝練，特别好看，同時門把手位置還有一些霸氣的鍍鉻，前臉LED大燈位于兩邊，其照射距離和寬度也都有了很大的改進。車身的側面高貴的氣息非常強，側面的線條的設計是很圓滑、暢快的，猶如一個睡美人那樣很舒服，強調了哈弗初戀的動感。并且車漆非常薄，很是耐磨。總而言之就是很棒的了。尾部融入了長城汽車家族式的設計理念，同時尾燈位置采用了大量奪目且亮眼的理念，看上去很“good”，總體來說，哈弗初戀的整個外觀造型還是十分有運動感的。我的女票當年買這輛哈弗初戀主要是沖着超級好看的造型去的。
當敝人手頭上的銀兩不充足的時候，往往會去4S店試駕過過瘾，目前敝人感覺新款的哈弗初戀隔音效果很靠譜，開在路上相當安靜，雖然哈弗初戀的品質那麼重，還那麼長，但是操控還是相對較不錯的。
第3款車型 風光500 5.48萬~8.58萬
外觀鑒賞 風光500的外觀風格很有個性，超憨厚的，其前臉的中網的鍍鉻精緻飾條特别光亮，同時整體的氣質感也被拉伸了許多！LED尾燈組點亮後也是蠻可觀。整體還是有點偏向豪華SUV的作風。并且也沒有鎖車身的線條，從前臉一路貫穿到尾部，也是非常細膩的，另外，現款的風光500主要走的是務實+年輕化的路線，其尾燈十分有層次感，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。給我一種十分大方的感覺。總而言之就是十分吸睛就是了！
内飾點評 内飾是風光500的一大突出之處：内飾的用料很足，此外，風光500的方向盤的重量十分合适，格外輕巧，反應精準，使轉向與掉頭更加順暢。此外，風光500的司機的靠背設計很細緻的，貼合度也倍兒好的，座椅的内部的填充物主要是松軟的面料制作而成，坐在上面特别放松，當然了買菜車還是要舒适的才好，值得注意的是，風光500臭味幾乎是不存在的。同時車内的噪音基本是覺察不到的。故此風光500的整體的駕駛體驗還是比較流暢的。
動力方面 風光500的加速體驗絲滑得不能再絲滑了。隻要您肯上油的話，加速效果瞬間就蹦出來了。同時上坡的時候也不是非常費力，降噪效果也很不錯，整個提速過程會感覺相當安靜，這方面絕對是非常棒。值得一提的是，由于作者君平日多以出差為主，故而無必要對動力性能進行過多的更新。
車友點評 風光500的優勢是外觀顔值忒帥氣，并且非常霸氣側漏，風光500的車頭還是非常不錯的，前頭燈瞅着非常有運動感，亮度也是十分棒的。同時風光500的中網經過了熏黑的處理，表面點綴了銀色的鍍鉻材料，和流光溢彩的大燈構成了家族式的造型，顯得比較時尚和帥氣，此外，風光500的輪毂元素也十分經典的，尺寸也格外協調，無論其外觀顔值抑或制作工藝等細節都很好。我很喜歡。側面位置的腰線也忒打動我的的，下面的輪胎的設計也非常性感，流露出簡約和優雅的大氣感。車子跑起來非常安靜！風光500油耗還挺棒的，不高一言蔽之，風光500的價格終究是“賊”靠譜的，頂配的風光500“竟”不到8萬大元，自從買了風光500以後我們全家人經常會出去兜風。
點評
以上所列舉的都是SUV，指導售價最低的車型是風光500，緊接着是哈弗初戀，最高的是途觀L，另外通常而言，SUV車型的建議零售價跟最終的成交價是不一樣的，據悉，途觀L終端最低價需要18.08萬大元，而哈弗初戀與風光500則低至10.09w、5.48w，上述車型的差距還是比較大的，不知道上述的這些SUV有哪台是你喜愛的呢？在這裡小編由衷地祝尊敬的車友們一本萬利、馬到功成。若然大家鐘意在下的話，别忘了一鍵三連啦。