好家夥！索尼也宣布進軍造車行列！1月5日，索尼官方網站公布了一款名為VISION-S 02的全新概念SUV。
在2022CES釋出會上，索尼董事長、總裁兼首席執行官吉田健一郎宣布索尼集團将成立新的部門 ——索尼移動公司（Sony Mobility Inc），該部門預計在今年春季成立，成立後主要專注于電動汽車商業化。吉田健一郎稱：“我們正在探索索尼電動車的商業化。”這也意味着，索尼正式确定造車了。
受該消息影響，索尼盤前股價大漲超5%。
據介紹，索尼Vision-S 02由索尼人工智能團隊和機器人團隊打造，預計該車将成為索尼Vision系列的SUV車型。
在外觀方面，新車前臉采用了封閉式的扁平造型并搭配貫穿式的LED日間行車燈。從公布的圖檔上看，索尼的LOGO被巧妙的設定在日行燈中進而提升了車輛的辨識度。車尾部分采用了貫穿式的LED尾燈組，後部則使用車頂溜背和車尾上翹的鴨尾造型。在車身尺寸方面，索尼官方暫未公布詳細參數，新車基于全新的純電動平台打造，預計将定位中型SUV。
内飾方面，新車整體設計比較簡約，中控采用了貫穿式三聯屏設計，在配置上新車配備了大尺寸輪毂、隐藏式車門把手以及電子外後視鏡。
另外，索尼強調安全一直是其第一要務，這款SUV車内車外共安裝了 40 個傳感器，主要用于監控安全狀況。是以此次公布的車型部署了諸多與安全相關的車輛傳感器，數量達40顆，可360度環繞車身。
公開資料顯示，索尼是日本一家全球知名的大型綜合性跨國企業集團，總部設于日本東京都港區港南1-7-1，主要業務涉及視聽、電子遊戲、通訊産品和資訊技術等多個領域，是世界最早便攜式數位産品的開創者，也是世界最大的電子産品制造商之一、世界電子遊戲業三大巨頭之一、美國好萊塢六大電影公司之一。
實際上，2020年1月，索尼官方曾釋出了旗下首款純電動概念車型VISION-S。值得注意的是，這款概念車并非索尼獨自打造，而是由多家公司聯合打造而成，包括NVIDIA、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、馬牌、本特勒、麥格納等等，而該電動汽車平台是由索尼和麥格納聯合設計。到了2020年7月，索尼中國官方微網誌表示，“加油，努力考駕照吧！”，并附上一張VISION-S純電動概念車的圖檔。
索尼中國該則微網誌引起諸多猜測，不少網友認為，索尼意圖進軍汽車制造行業，成為跨界造車的一員。不過，彼時索尼集團的回應是：公司緻力于自動駕駛技術的研發，并計劃在2020年對該技術進行上路測試。VISION-S隻為展示技術，索尼無意造車。VISION-S項目負責人Izumi Kawanishi在接受外媒采訪時表示，索尼不會成為汽車制造商，而是緻力于成為汽車産業變革的推動者。
在外觀造型上，VISION-S采用溜背式設計，尾燈組同樣采用貫穿式燈帶的設計，内飾方面新車配備了全液晶儀表以及兩塊多媒體顯示屏。動力方面該車擁有兩台200KW的電機，百公裡加速4.8秒，極速約238km/h。同年12月，索尼Vision-S在奧地利開始公開的路面測試，以此評估VISION-S的安全性和索尼技術。到了去年4月，索尼集團和德國沃達豐在德國奧爾登霍芬開始進行VISION-S Prototype 的5G駕駛測試。
雖然索尼此前否認造車，但是随着越來越多的企業，包括蘋果、富士康、小米、百度等陸續宣布布局汽車市場，如今一年多時間過去了，索尼正式宣布布局汽車領域也許是早有準備，而這一動作其實也是意料之中。
但與其他入局造車的公司有所不同的是，從過去的兩年時間裡以及索尼的悄然布局來看，索尼已經在電動汽車行業有所積累，顯然此次索尼宣布入局汽車行業也是經過深思熟慮的，但一般造車的周期至少要3年，這也意味着如果索尼要推出一輛可量産的商用車，按照時間推算的話，索尼首款車型最快也要到2023年才能實作上市，當然這僅僅是推測。截止目前，索尼官方并未對外透露Vision-S 02是否為其旗下首款商業化産品，具體的汽車生産和傳遞時間表也沒有公布。
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