2021年已經過去，但去年壓軸上演的e-POWER中國首款車的交車儀式，依舊為車主和業界所津津樂道。
活動現場，一輛輛嶄新的e-POWER中國首款車氣勢如虹，整裝列隊，組成“E”字陣列。
差別于一般的交車儀式，這次活動“規格”拉滿。央視财經頻道權威直播，知名央視主持任魯豫擔綱助陣。
包括東風汽車有限公司副總裁、東風日産乘用車公司副總經理高國林、東風日産汽車銷售有限公司總經理辛宇、東風日産汽車銷售有限公司副總經理張繼輝在内的東風日産“高層天團”齊齊亮相。
在中汽中心首席專家李振國博士和20多位車主代表等共同見證下，高國林親自為車主送上鑰匙。
滿滿的儀式感，讓現場車主幸福感“爆棚”，更讓螢幕前的觀衆在彈幕上敲出大寫的“羨慕”。
毫無疑問，這是2021年汽車業最高規格的交車收官之作，展現了東風日産打造使用者型企業的笃定決心，也奏響了電驅化車型普及的“最強音”。
在功夫汽車看來，這場活動也向2022年車市發出強烈信号——以e-POWER技術為“抓手”，東風日産将加速推動電驅化布局，助力中國實作“兩碳”目标達成。
品牌使用者“雙向奔赴”，奏響電驅化車型普及最強音
近年來，汽車業轉型不斷加速。新業态、新技術的不斷湧現，為車市的競争格局帶來了諸多挑戰。
傳播裂變、管道重構、技術躍遷，每一個課題，都在向傳統汽車企業的轉型發出“靈魂敲問”。
如何在紛繁複雜的變化環境中抓住變革的“主線”？
透過這場高規格的交車儀式，功夫汽車看見了東風日産交出的一份“高分答卷”。
答案的關鍵字——正是聚焦“使用者”本身。
作為業内第一批提出“使用者第一”的企業，一直以來，東風日産都将“使用者思維”貫徹始終。
一個最直覺的例子是，疫情出現以來，許多品牌活動都紛紛移師線上。但同樣是“直播”，有的品牌隻是敷衍了事，自說自話，充斥着索然無味的照本宣科。
反觀東風日産，每次線上直播活動，都拿出了12分的認真，充分站在觀衆立場，與閱聽人積極互動，達成“雙向奔赴”。以這次e-POWER首批使用者交車為例，近一個半小時的直播，竟然做到“High點”十足，甚至讓人産生了正在看綜藝的錯覺。
差別于某些品牌“洗腦式”的單向輸出，東風日産在這場交車儀式上更多營造的是一種平等的交流語境。讓品牌和使用者像朋友一樣，知無不言，言無不盡。
譬如，KOL和品牌方的“快問快答”，現場回應網友疑惑。随機抽選車主問題，圍繞大家最關心的“充電、電池”話題深度交流，每個環節都顯得誠意十足，充滿溫度。
東風日産作為品牌方所展現出的“大度”和“自信”，自然也能用最具感染力的方式，傳遞給使用者和潛在買家們。
同樣值得注意的是，央視财經作為這次交車儀式的傳播“主陣地”，也充分展現了東風日産的“使用者思維”。
作為一個主流汽車品牌，東風日産着力推動e-POWER技術也是行業電驅化的務實方案。對使用者來說，要了解并接受這種全新的技術，最高效的方式自然就是得到權威媒體的加持。
央視财經的權威背景，名嘴任魯豫的出色“控場”，無疑充分強化了使用者的信任感。再加上e-POWER首批車主的現身分享，用一個個鮮活的真實案例打動觀衆。這種兼具實證和共鳴的“穿透力”，正是這次高規格交車活動大獲好評的關鍵。
由此，這次活動也為e-POWER技術的落地，讓這個務實的電驅化出行方案走進千家萬戶，奏響了電驅化車型普及的“最強音”。
加速電驅化布局，助力中國“兩碳”目标達成
當然，這樣一場高規格的交車儀式，其意義并不僅僅在使用者層面。
在功夫汽車看來，面向新的一年，這次活動還對外釋放出了，東風日産不斷加速電驅化布局，助力國家實作“兩碳”目标的強烈信号。
衆所周知，去年，國家已經将“碳達峰”、“碳中和”目标寫入政府工作報告。10月份，國務院正式印發的《2030年前碳達峰行動方案》，提出交通運輸領域要推動運輸工具裝備低碳轉型。
在這樣的大背景下，行業一方面需要積極推動純電動車型的普及，另一方面，也需要繼續挖掘燃油車的潛力，實作更高效的節能減排。
也正因如此，東風日産将“100%燃油發電，100%電機驅動”的e-POWER技術導入國内并迅速傳遞，可謂适逢其時。
相比一般燃油車，e-POWER的内燃機更加專注于提升熱效率，能夠實作百公裡城市工況僅為3.9L的超低油耗。對比EV車型，e-POWER全然無需擔心裡程焦慮。
和“兩田”混動相比，e-POWER的優勢在于無需複雜部件。其動力輸出方式也更貼近EV，擁有安靜、平順的特點。一句話總結就是“比混動更電動”。
在汽車業實作完全電驅化之前，e-POWER的出現，為中國汽車業的綠色轉型提供了一條全新思路，助力行業務實轉型。
随着新車傳遞，中國使用者對e-POWER技術已經實作了初步的認可。
對東風日産來說，這是一次從“0到1”的邁進，也将是今後從“1到N”的跨越。
e-POWER作為東風日産電驅化的“技術利刃”，也将與Zero Emission日産純電形成合力，繼續推動汽車業加速向綠色低碳轉型。
功夫拍案
千裡之行，始于足下。
e-POWER首批車型的傳遞，隻是東風日産實作全面電驅化的“第一步”，但也是其不斷加速轉型的最重要“起步”。
作為汽車業的頭部企業，作為業界公認的使用者型企業，東風日産通過這次高規格的交車儀式，向車主，向業界充分展現了其繼續加速電驅化布局，助力中國“兩碳”目标達成的高度決心。
這種強烈而笃定的信号背後，正是東風日産的“時代擔當”。