天天看點

索尼官宣造車,道路測試已經進行了一年多

索尼官宣造車,道路測試已經進行了一年多

電車彙消息:1月4日,索尼官方網站釋出消息稱,在2022 CES上,索尼推出了一款純電動SUV車型(VISION-S 02),同時索尼宣布,為了進一步加快移動體驗的發展并提出新的建議,索尼計劃在2022年春成立一家營運公司“索尼移動出行公司”,我們打算通過該公司探索進入電動汽車市場的途徑。

索尼稱,新公司旨在以最佳方式利用AI和機器人技術,幫助實作一個人人都能與機器人和諧共處的世界,令人們得到感動的同時造福社會。這家公司的業務包括貢獻移動出行演進的VISION-S、自主型娛樂機器人aibo以及無人機Airpeak,索尼還将在更豐富的領域裡創造價值。

綜合商業新聞網站The Verg本月4日的消息,索尼CEO吉田憲一郎表示,“我們正在探索索尼電動汽車的商業程序。”吉田憲一郎稱,該公司對于電動汽車行業的探索,會展示“創意娛樂公司”如何“重新定義(車輛)移動性”。

多年來,索尼的相機和遊戲機産品具有較大的影響力,如今它正式邁入新能源汽車賽道,讓輿論尤為關注。

索尼官宣造車,道路測試已經進行了一年多

索尼網站公開資訊顯示,2020年1月7日,索尼在CES 2020上宣布推出原型車VISION-S 01,并展出第一台原型車。CES 2020結束後,原型模型從拉斯維加斯運輸至奧地利格拉茨的索尼開發中心,該中心正在與麥格納斯太爾(Magna Steyr)等合作夥伴公司進行聯合開發。

2020年12月,索尼和合作夥伴在奧地利開始了公共道路測試,以評估VISION-S的安全性和索尼技術。

索尼官宣造車,道路測試已經進行了一年多

2021年4月,索尼和德國沃達豐公司在德國奧爾登霍芬開始 VISION-S Prototype 的5G駕駛測試。以驗證車輛擷取的各種傳感器資料低延遲傳輸到雲端,以及實時控制的可能性。

2022年1月4日,索尼聯合德國達沃豐公司使用VISION-S原型進行了遠端駕駛測試,在這次連接配接東京和德國的駕駛測試中,使用安裝在德國VISION-S中的遠端資訊處理系統,将視訊和控制信号以低延遲傳輸到遠端位置,并在東京示範了車輛的平穩運作。

雖然索尼近期才正式公布自己要進軍電動汽車領域,但從2020年開始,索尼就已經為此做了準備工作,并且在相關平台制造的車型已經進行了一年多的道路測試。

從索尼公布的少量消息來看,在電動汽車領域,索尼将充分發揮自己在其他領域積累的經驗,并将其應用到電動汽車上。

索尼官方宣稱,利用索尼在智能手機開發過程積累的自有技術、通信知識及安全技術,索尼将遠端操控列為自動駕駛時代到來時的重要技術。為充分實作這一技術願景,索尼實施了通過5G來連接配接日本與德國的駕駛測試,目前正與合作夥伴一同努力,利用安裝在VISION-S 01的遠端資訊處理系統,以實作低延遲的傳輸(視訊和控制信号)以及通訊控制(監測與預測)。

索尼官宣造車,道路測試已經進行了一年多

同時創造出三維空間音場的座椅揚聲器,讓車内乘客仿佛置身于最喜愛的藝術家演唱會的現場。

索尼還通過全面整合的數字視訊服務功能“Bravia CORE for VISION-S”在車内大螢幕和每個座椅後面的顯示螢幕上播出共享和獨享的視訊。

為進一步拓展車内娛樂的可能性,車載遊戲能力也得到增強, 可以通過遠端連接配接到家中的遊戲主機來播放遊戲,以及通過雲端享受線上遊戲體驗。

雖然索尼已經就造車一事做了充足準備,但索尼并沒有透露VISION-S 02是否就是索尼汽車公司首款商業化産品,具體的汽車生産和傳遞時間表也沒有披露。

繼續閱讀