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20萬元起售你真的需要它嗎,價格虛高,配置不高,實拍雷淩雙擎E+

作為廣汽豐田旗下一款暢銷的緊湊型轎車, 雷淩是很多初次購車的消費者絕對繞不開的車型。雷淩雙擎E+車型也是衆多消費者的選擇之一。接下來,讓我們來看看這輛車的具體性能。

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先來看下雷淩雙擎E+ 的外觀,該車車頭看上去非常激進,采用孔武有力的線條,搭配多幅式中網,給人一種不錯的視覺效果。與此同時,前大燈呈現鋒利的樣式,設計非常銳利,具有很高的識别性。

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側面部分,雷淩雙擎E+的車身尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm,配備的普利司通輪胎,前後輪胎規格均為205/55 R16。

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車尾部分,雷淩雙擎E+顯得頗具敦實的感覺,排氣布局使用隐藏式的設計,配合精緻的熏黑尾燈,細節處的有力線條,營造出了整體硬朗的造型。

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坐進車裡,雷淩雙擎E+ 内飾采用簡約的線條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。此外,該車還配備了藍牙/車載電話、胎壓顯示、無鑰匙啟動系統等配置。功能豐富,無疑對駕駛員非常友好。

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在方向盤方面,雷淩雙擎E+采用塑膠三輻方向盤,觸感非常普通,方向盤采用四向手動調節。另外,這款車的雙環儀表風格正規,外觀不錯。

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進入前排,雷淩雙擎E+ 的座椅采用了織物材質覆寫,并運用了黑色的設計,乘坐舒适感不錯。不過前排座椅均不支援電動調節。

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雷淩雙擎E+配備後排頭部氣囊。後排空間規則,腿部空間充足。滿足日常家庭需求沒有問題。

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動力方面,搭載了一套插電式混合動力系統,配備了1.8L四缸自然吸氣8ZR發動機,最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,電動機總功率72馬力,電動機總扭矩207牛·米,比對E-CVT無級變速箱,工信部綜合油耗為1.3L/100km,配備容量為10.5kWh的動力電池組,工信部續航裡程55km,慢充模式下3小時充滿。

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點評: 雷淩雙擎E+個性化的顔值,帶來更強的外觀辨識度,也讓年輕消費者更願意為其買單。讓我們有理由相信随着未來優惠力度的下放,該車将會取得更加優秀的銷量表現。