蔣介石逃往台灣為何安全抵達，其座機又為何沒被打落？看完你就知道了

蔣介石專機機長複恩永遠不會忘了這一天，他回憶道：這是蔣介石從政生涯中最心酸的一刻，“他坐上飛機，一言不發。”

一九四九年十二月十日，蔣介石坐上了中美号，從成都的鳳凰山機場，離開了大陸。

解放軍在1949年橫掃大半個中國，國民黨在大陸戰場上節節敗退。蔣介石無奈之下選擇台灣為“不能再退的後方”，他在1月21日宣布下野，由李宗仁接任代總統，并于1949年12月10日下午2 時抵達台灣。在蔣介石乘飛機逃往台灣時，中共本有機會将飛機打下來，但由于葉劍飛沒有得到中共中央的統一，而錯失了這個機會。

蔣介石采納曆史地理學家張其昀的建議選擇着手經營台灣，作為他的退身之所。1948年12月29日，國民黨行政院長孫科釋出指令，正式任命蔣介石親信陳誠為台灣省政府主席。

1949年元旦，新華社發表新年獻詞，提出“打過長江去，解放全中國”的口号。同日，蔣介石通過中央社發表“新年文告”，呼籲“國共和談”。1月5日，毛澤東為新華社起評論《評戰犯求和》将蔣介石列為戰犯，拒絕和蔣介石談判。1月14日中共再發表《關于時局的聲明》，提出了八項和談條件，第一條即懲辦戰争罪犯，并将蔣介石名列罪犯之首。

蔣介石已無退路，隻有下台，1949年1月21日宣布下野。