寶駿510很高貴？能比得過名爵HS、皓影嗎？
hello，我們又會面了，筆者已經在這裡恭候你們很長時間啦。在這兒先“蟹蟹”大家的賜教，同時祝大家美夢成真、萬事如意，好了，我們今兒個主要講一講這些家夥什：相信好多愛車人士都曉得：SUV的空間較小型車大，不僅有了發動機負擔小、成本效益高等優勢，而且有着不錯的駕駛感受，因而受到大部分愛車人士的喜歡。這也是“非SUV”所不能與之抗衡的突出原因之一。今兒個跟大夥們聊一聊幾組最值得買的網紅車型的特點，瞧瞧這裡面有沒有各位忒看重的那種SUV車型吧！
第1款車型：寶駿510
銷量方面：作為上汽通用五菱家族成員的寶駿510，從登場以來其在國内市場中可以說是十分厲害的，與此同時，寶駿510價格是很低廉的，并得到了大量擁趸們的支援和贊許。據查證，最近寶駿510又上一個台階。一下子就躍升至4168台，取得了細分領域銷量榜第69名的好成績，是車友們公認的、蜚聲海外的、最閃耀的高品質SUV之一，同時完美地完勝着一衆SUV級别中的強敵選手。雖然世上是絕對不會存在沒有絲毫缺點的車型的，不過寶駿510的核心影響力始終都是特别厲害的。關鍵主要在于寶駿510的爆棚的市場影響力是大衆所信賴的，好多看官都有這樣一個感覺：寶駿510的實力無疑是杠杠的，預計其下一階段的成交量必定是有恃無恐的。
寶駿510的外觀造型設計得比較個性，車漆比較耐磨，同時家族式的腰線的設計足夠吸晴，凸顯了較強的時尚感以及潮流感。值得注意的是，寶駿510的耐看的前臉，并且寶駿510的腰線的設計也格外創新，抑揚頓挫的多條腰線點綴其中，令寶駿510的層次感更加明顯，瞅着就相當可愛，并且再有風格新穎的LED鹵素燈熠熠生輝，和此前的舊款 具有天壤之别。
體型部分：衆所周知，寶駿510的前後排位置忒好的，給衆人一種特别暢快的感覺，比其餘同級别的車型要好用，而且内部的儲物面積的格局也蠻實用，忒友善的。寶駿510的整車長為4220mm，寬度和高度則是1740mm和1625mm，這個空間相信後排坐了好多常見體型的少女依然是毫不費力的。故此寶駿510是非常靠譜的。這點是非常贊的。另外，寶駿510的後備箱開啟的空間無疑是比較不錯的，因而塞入很多手機、滑鼠這類的也都是沒問題的。瞧起來有種欲罷不能的印象，是以筆者感到特别喜歡。
說起動力而言，寶駿510的動力功能并不弱，它可以釋放出99P的驕人動力，變速系統則是CVT無級(模拟8擋)，整體而言，寶駿510的動力裝置可以說是相當棒啦。對好多CVT無級(模拟8擋)擁趸可以說是一個香饽饽。并且寶駿510的發動機缸體材料為鑄鐵，是以其最終的使用壽命是特别穩定的。除此以外，寶駿510的排量輸出也是蠻棒的，1.5L的寶駿510還是特别好的。
車友有話說：誠如大衆所知道的這樣，寶駿510在8w左右的SUV的陣營内無疑是“至”有氣勢的喇。首先是寶駿510的前臉設計十分不錯，瞧上去就彷如一頭蓄勢待發的猛禽一樣。給了我一種怦然心動的感覺。另外，内部環境也是寶駿510的一大優勢，在裡面趟着感覺還剩餘不少的富裕的區域，同時也很好操控，簡直就是上汽通用五菱出品的銷量霸主。
此外，寶駿510的油耗是忒低的，這主要得益于寶駿510的油控技術有了很大的提升的緣故吧，因而更比對衆多市場消費者的經濟需要。就現階段來說，寶駿510平常也就是上下班開得較多一點點，有時候旅遊什麼的也會時不時地跑一下高速，令我驚訝的是，這款寶駿510的油耗表現很好，正常的話油耗數值低于9L左右，總體而言，油耗還挺靠譜的。在同級别SUV領域絕對也能夠稱得上是勁省油的了。是以我是很開心的。孩子們都紛紛贊歎寶駿510的油耗表現的确是非常靠譜的，不過如果夏天把空調開了以後相信它的耗油量必然會相對高一點點。對于小編這個血氣方剛的大學生群體的立場來說，隻要湊一點社交費的話，就應該足夠十天八天的油錢了。故此，對于我來說寶駿510的油耗是小事一樁的。老實說還是燃油經濟性越高的話肯定就越願意開了。雖然調教時間還不十分長，但敝人相信接下來動力系統再融合之後，寶駿510日後的油耗一定會更少。
車友口碑：【最不滿意的細節】在下認為懸架還是挺靠譜的，雖然能夠避免寶駿510避免出現更多搖擺情況，但在進入爛路時，始終會失去部分舒适感受，如果是年齡大的，pp可能會比較難受的。然後還有一點待改善之處的是，上高速過程中降噪效果有些不足，尤其進入坑窪與陡坡的路面就更加明顯啦，另外，加速的時候能夠體會到較為強烈的滞後感，不少成功人士還反映了以下的不滿意之處：如1.剛買回家時感覺寶駿510的内飾的異味是相對突出的。2.藍牙耳機有時候會出現連接配接異常的狀況，3.高配價格有些昂貴，
No2 名爵HS
外觀部分，這款名爵HS看着特别有運動的感覺，很符合年輕群體的審美需要。前臉特有個性，其實與上一代的差别不算特别大，中網風格非常吸睛，瞧上去十分不錯，同時巧妙地運用了好多家族式的元素，車頭的LED燈組的整體風格優化得相當棒，瞅上去感覺十分有既視感。它的車身的側部是雙腰線造型，車側的線條是格外出衆的，從車尾位置一直延伸至車頭部位，望上去非常性感的，同時名爵HS的光澤度處理得比較棒，相當耐磨。名爵HS走到哪裡都是非常拉風的。車尾位置采用别樹一幟的排氣風格，并且後排的兩盞LED尾燈忒閃耀，點亮後還是非常吸睛的。是以，一批又一批小哥哥都覺得名爵HS的外觀屬于偏運動、穩重的風格。我的下屬起初買入這輛名爵HS就是由于相中它高顔值的外觀造型去的。
每當作者君手頭上的銀子不充足的時候，通常會去線下的“4兒子”店試車過過手瘾，目前本人感覺現款的名爵HS降噪效果十分不錯，開着相當安靜，雖然重量那麼重，且那麼長，但是操控還算是十分好的。
第3款車型 皓影 16.98萬~25.28萬
外觀設計 雖然外觀第一眼瞧着不那麼特别出衆，不過還算是超級凝練的，前臉的銀白色飾條特别奪目，漂亮極了。底盤的調教非常出色，即便在坑窪道路開起來也非常有底氣。車身骨感的腰線，從車頭一路貫穿至車尾，也是比較時尚的，另一方面，皓影的尾燈，熠熠生輝，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。讓整台車子散發着濃濃的質感。總而言之皓影就是非常能打動我得了！
内飾亮點 内飾是皓影的一大優勢：裝配工藝非常精湛，此外，皓影的方向盤的重量特别合适，手感相當舒适，同時油門刹車的靈敏度也十分好，整體的駕駛體驗比較舒服的。此外，皓影的後座的椅背設計很貼心，内部的貼合度也倍兒好，并且座椅的内部填充物是比較柔軟，坐在上面很是舒适，在下買來大多是用來做客戶接送的，客戶們都說坐在裡面特别舒服。并且皓影截止目前也沒有發覺絲毫的異味問題。而且車内的噪聲基本上是覺察不到的。是以皓影的駕駛體驗是十分舒适的。
動力上，皓影的起步過程很快，這車隻要閣下狠狠地踩下油門，就能立即超車。而且它的推背感也非常明顯，降噪處理也十分好，日常不認真感受的話，隻會感覺十分安靜，另外，由于它的動力是非常不錯啦，故而也無必要對它的動力系統做太多的優化。
車友點評 外觀風格也非常比對本人的審美，皓影的車頭整體而言還是相當耐看的，前頭燈瞧起來十分有骨感，被點亮後的效果還是十分帥氣的。并且皓影的前臉的中網的外觀比較光彩，銀色的鍍鉻條與中規中矩的大燈形成了家族式的造型，看上去特别時尚和吸睛，此外，皓影的熏黑處理的輪毂可以說是引領年輕時髦的标志。大小也非常适中，無論尺寸大小抑或細節處理等細節都十分棒。這種理念是在下是很看重的。也有流暢風格的線條，下方的裝飾闆的表層有廣汽本田家族獨有的LOGO,較同價位的SUV更帥氣一些。隔音效果在同級别競品SUV中算是特别犀利的，本人喜歡沒有噪音的環境。品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競争力的。外觀方面，這個原廠的大輪毂很和我的口味，運動感十足，一言蔽之，皓影的價格還是挺接地氣的，高配的版本竟然不到25w大元就有交易了，自從買了皓影以後我們全家人經常會出去旅遊。
總結
以上介紹的是寶駿510、名爵HS與皓影，此外一般而言，不同廠家的車型的零售價是不一樣的，譬如說寶駿510終端最低價是4.38w票子，名爵HS與皓影則低至9.98w、13.88w，不知道您看中寶駿510還是皓影呢？最後在下真心地祝願親愛的車友們一帆風順、工作順利。若然列位喜歡本文的話，不要忘了給個贊啦。