1月4日，梅賽德斯-奔馳VISION EQXX概念車正式迎來全球首發，該車充一次電續航裡程可行駛超過1000公裡，作為一款純電動汽車，續航裡程應該是目前第一梯隊水準。那麼，奔馳VISION EQXX概念車還有哪看點？下面帶大家瞧一瞧。
論設計的藝術，奔馳永遠是汽車界的“藝術家”，從VISION EQXX概念車身上，你就可以發現機械與美學融合一體的美感。整車造型有一種超跑的美感，而且概念車的設計很大程度上可以完全“落地”量産化變成一款超跑，例如成功的例子就是AMG GT。
VISION EQXX概念車未來量産後，我相信量産車型非常接近或者完全按照概念車打造而來。如全封閉式格栅、低趴的發動機艙，貫穿式的前LED日間行車燈，機頭艙還有兩個镂空設計均可以在量産車中實作。
不管如何，從VISION EQXX概念車來看，它代表着或者意味着梅賽德斯-奔馳未來的純電動汽車戰略發展的理念和設計想法。從該車身上将可以看到梅賽德斯-奔馳的設計走向，你同意嗎？
來到側面，概念車有一個非常緩的溜背車頂設計，從車頂開始直接延伸至尾部的尾燈前沿，根據官方透露，整車風阻系統降低至0.17，相當了不起。還有，這個的造型設計有複古的經典元素，又有現代的科技感氛圍，非常讨年輕人喜歡。
再來看尾部，最大的看點則是沿着尾部上邊沿打造的貫穿式LED尾燈，在尾部邊沿有多條霓虹燈線彙聚而成的一條燈帶，視覺效果炫酷無比。低部下面應該是擾流闆。
内飾方面，VISION EQXX概念車一直保持着奔馳家族奢華的設計風格，車内最值得一說的是中控屏搭配了一個完全無縫的47.5英寸超薄一體式螢幕，螢幕顯示效果極佳，結合座艙的設計，整個前排的視覺效果極為出色。
續航方面，VISION EQXX概念車采用了先進技術和工藝，可以在車内塞進一個100千瓦時的電池包，是以整車可以擁有超過1000公裡續航。
動力方面，VISION EQXX概念車并沒有透露具體的參數資料，不過根據梅賽德斯-奔馳的豪華品牌定位，該車未來量産之後，相信在動力性能方面的表現不會令人失望。
寫到最後，從VISION EQXX概念車來看，你對這款車期待嗎？不妨參與我們讨論。