近日，梅賽德斯·奔馳推出了一款全新的全電動概念車EQXX，該公司稱，這款車充電一次可以行駛近1000公裡。這款未來主義的豪華汽車的制造上還采用了許多創新材料，包括蘑菇纖維、磨碎的仙人掌和食物殘渣等可回收和可持續材料。
奔馳公司表示，這款概念車的續航裡程是基于計算機模拟測試，而不是實際駕駛。不過，根據美國環境保護署(United States Environmental Protection Agency)的預計，如果這一說法是準确的，那麼EQXX充電一次行駛的距離将超過豐田普銳斯(Toyota Prius)混合動力車加滿一箱油行駛的距離。根據美國環保署的資料，這款概念車的行駛距離也比美國現有的任何其他電動汽車都要遠。奔馳公司稱，該公司計劃在今年春天的一次實際駕駛測試中展示這款車的續航裡程。
奔馳表示，EQXX之是以能多跑這麼多公裡，主要是因為它的效率高。EQXX每千瓦時可以行駛10公裡以上，這幾乎是特斯拉Model S Long Range續航力的三倍。為了達到這種效率水準，奔馳的設計師們專注于研究空氣動力學的影響。EQXX的阻力系數僅為0.17，它的空氣動力也比現在的奔馳EQS更強。
據奔馳公司介紹，EQXX的車身架構中的空白部分由一種名為UBQ的材料填充，UBQ是由垃圾填埋場的垃圾制成的，這些垃圾包括混合塑膠、紙闆、園藝垃圾，甚至尿布。車頂的太陽能電池闆為空調、車燈和觸屏系統提供補充能源，進而減少對電池電量的需求。
除了車身的UBQ填充材料外，EQXX還在汽車的其他部分使用了可持續材料。座椅坐墊是由一種由菌絲體(蘑菇的地下根狀結構)制成的。車身還使用了另一種由粉碎的仙人掌纖維制成的皮革替代品，車内的地毯也全部由竹子纖維制成。
據了解，奔馳公司計劃到2025年将電動汽車的銷量提升至總銷量的一半，到2030年，該品牌準備隻生産電動汽車，EQXX也被稱為是奔馳電動汽車系列生産的技術藍圖。梅賽德斯·奔馳母公司戴姆勒的首席技術官馬庫斯(Markus Sch fer)表示，梅賽德斯計劃在2024年投産一款搭載EQXX的電池和電機技術。
武漢晨報實習記者 陳夢婷