對于我們自主品牌來說，現在的新車品質确實上來了，但是有一處短闆至今無法補齊，就是汽車的悠久曆史。
如果一家車企擁有百年曆史，這家車企大機率銷量不會差，因為能經營這麼長時間，說明旗下的産品力非常的穩定，而且也有着不錯的競争力，這絕對是一塊大寶藏。但遺憾的是，我國絕大部分的車企并沒有悠久的曆史。
放眼全球，其實并不是所有百年車企都有很好的銷量，比如我們今天要說的斯柯達。斯柯達距離現在已有一百多年的曆史了，曾經叱咤全球，但是現在隻能當做半個大衆在銷售，而且銷量并不是特别的好。今天我們來介紹一款車型，這款車型的價格相當實惠，但是購買的消費者依然不多，那就是斯柯達昕銳。
斯柯達昕銳的廠家指導價為7.79萬元到9.99萬元，這輛車子的價格相當的實惠。從外觀設計來看，新車的顔值也很高，我個人覺得要比這個價位的桑塔納或者捷達顔值更酷，而且品質也更加的出色。
前臉采用了斯柯達家族式的設計，六邊形的進氣熏黑中網，内部填充着直瀑式的格栅；兩側的大燈則與進氣中網連接配接在了一起，經典德系視覺感相當的不錯。車前唇位置采用了一圈貫穿式的鍍鉻飾條進行了裝飾，上下融合，展現出了不錯的運動感與精緻感。但可惜的是，兩側的大燈比對的是鹵素光源，并且沒有搭載透鏡，燈光配置略低一些。
從側面來看，斯柯達昕銳搭載的是細長造型的輪毂設計，這已經成為斯柯達家族式的設計元素。此外新車還擁有貫穿式的車身腰線。車身資料部分，斯柯達昕銳的長寬高分别為4512/1706/1469mm，軸距2603mm，和同級别的合資車相比，車身資料有着明顯的優勢，比如大衆的桑塔納，現代的瑞納。
斯柯達昕銳的尾部我個人覺得也是比較漂亮的，尾燈采用的是偏尖銳的設計，沒有臃腫感。至于排氣管，則是隐藏式的設計，但是采用了鍍鉻飾條裝飾出了兩個排氣管，有效地提升了顔值感，增加了車主的面兒。
來看内飾設計，斯柯達昕銳的内飾設計其實是比較的工整，中控部分搭載了一塊内嵌式的大螢幕，配上銀色的金屬面闆，其實檔次感還不錯，而且也比較的實用。
至于行車電腦部分，搭載的是雙炮筒的儀表盤，采用了單色背景光，看起來比較的簡單。此外，還擁有三幅多功能的方向盤，手感一般，采用的是塑膠材質。如果你購買到中高配的斯柯達昕銳，那麼總體配置滿足我們日常的需求，還擁有黑色的皮質座椅，工藝比較的工整，乘坐的舒适度也很高。
這款斯柯達昕銳車型不但适合日常代步，而且也很适合居家旅行，因為後備箱容積高達466升，裝載能力相當不錯。
最後來看動力系統，斯柯達昕銳的動力系統主打家用，搭載的是1.5L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率112馬力，峰值扭矩145N·m，與之比對的是六擋手自一體的變速箱。如果你想購買手動擋，這款車型也是有五擋手動擋車型的，現在的新車手動擋是越來越少了，是以感興趣的朋友一定不要錯過。
斯柯達昕銳不僅品質不錯，而且燃油經濟性也是較為出色的，自動擋的百公裡油耗僅僅隻有6.2L，而且和嬌氣的大衆新車并不太一樣，這輛斯柯達昕銳隻需要加92号的汽油，駕駛起來的平順感也很不錯，而且維護成本也較低，成本效益你覺得如何？