近日，網上又爆出了Model 2的最新消息。下面我們就來看看吧。
售價約16萬元
據報道，Model 2預計将于2022年或2023年内正式釋出，市場起售價格有望為25,000美元（約為16萬人民币）。不過，新車最終量産版的車型将命名為Model C或Model Q，對标大衆ID.3等車型。
事實上，早在今年2月份，特斯拉中國區總裁朱曉彤在一次采訪中表示，特斯拉計劃在中國完成一款車型從設計、開發到生産的全過程，并已經啟動了對該項目的相關環保評估。有眼尖的網友從生态評估報告中發現了端倪，該報告稱該工廠将會新增Model 3、Model Y及相關衍生車型的生産能力。不出意外的話，報告中的相關衍生車型就是這款入門級新車。
目前，特斯拉這款新車的研發工作還處于高度保密狀态，車型名字、上市時間、具體售價我們還不得而知。
或搭載比亞迪刀片電池
據悉，Model 2将配備更強大、更安全和更便宜的新電池。其中有傳言稱，特斯拉将采用比亞迪刀片電池。不過，目前特斯拉和比亞迪雙方都沒有官方說明，是否真實還有待考證。
但根據爆料資訊稱，Model 2的新電池相比傳統的電池組體積縮小了35%，這樣就可以儲存和釋放更多電能。同時也降低過熱風險。據海外媒體透露，其全新電池組相比特斯拉Model 3車型體積縮小了近一半，預計最大續航裡程可達206-300km。
“狼”入“羊”群？
近來，國産Model 3不斷降價，以及Mode Y國産後所帶來的的沖擊力，相信無論是造車新勢力，還是傳統車企都心有餘悸。
而如果這款新車真的如曝光的資訊一樣，售價2.5萬美元（約人民币16.16萬元）左右的話，對新勢力車企和傳統車企而言，無疑是一重大威脅。諸如哪吒、威馬等主攻20萬以内的等許多品牌，都将不得不去面對特斯拉。甚至不僅是新能源領域，對于高爾夫、領克03等運動燃油車型而言，也都會受到一定的影響。
當然，随着這款入門級新車的到來，也将進一步完善特斯拉的産品矩陣，讓特斯拉産品幾乎涵蓋十幾萬到上百萬的價格區間。入門未來可能有Model 2，中端有Model 3和Model Y等走量車型，同時還有Model S/X這樣高端車型，提高品牌形象和溢價比。
特斯拉召回47.5萬輛車
随着特斯拉在市場的走俏，但是曝光的特斯拉的品質和技術問題也是随之不斷，據CNN12月31日報道，由于技術缺陷導緻事故風險增加，特斯拉目前正召回超過47.5萬輛汽車，其中涉及Model 3型的後視攝像頭和Model S型的行李箱闩鎖故障。
根據特斯拉公司的年度報告，此次大規模召回幾乎相當于特斯拉去年的全球總傳遞量，其2020年傳遞的汽車總數不到50萬輛。
2017年至2020年間生産的所有Model 3型汽車（總共356309輛汽車）都要被召回。産生問題的是一根電纜，随着時間的推移，電纜可能會在磨損後分離，進而阻礙後視攝像頭的傳輸。
大量的Model S型汽車也正在召回中，由于前行李箱闩鎖可能導緻發動機罩意外打開，使得行駛風險大大增加。根據美國國家公路交通安全管理局的檔案，119009輛該型車輛有此類故障。
其中一份報告稱，在一輛特斯拉Model S在行駛中時，其引擎蓋突然打開，特斯拉于2021年1月開始調查類似問題。另一份報告稱，該公司于2021年6月開始調查攝像頭問題，此前特斯拉已注意到其服務中心的電纜消耗過大，存在有問題的“潛在趨勢”。
此次召回是在美國國家公路交通安全管理局調查特斯拉“乘客遊戲”功能之後進行的，該功能允許駕駛者在汽車行駛時，在觸摸屏上玩視訊遊戲。特斯拉上周表示，在對遊戲功能進行初步評估後，該功能現在僅可在汽車停駐時段使用。
政府還在調查特斯拉至少11起與自動駕駛及其他與自動駕駛功能有關的事故。報道稱，這些撞車事故造成 17人受傷和1人死亡。