很多消費者的購車預算在10-15萬元，如果是選擇緊湊型轎車，現階段軒逸、朗逸、卡羅拉都在可選的範圍，選擇性是比較豐富的。但随着中國品牌在SUV市場發力，特别是像哈弗H6、長安CS75PLUS等車型占據高銷量，一部分消費者對于SUV也持有較高的關注度；但同級别本田CR-V、豐田RAV4榮放的價格都超出預算範圍。當然，如果不在意這些因素，願意降低自己的要求，本田XR-V是不錯的選擇。放棄H6就看它，30天賣了18478輛，家用很靠譜的一款車
新車的前臉相比于上一代車型，雖然變化并不大，但相比于17款車型，變化還是比較明顯。新車前臉采用了分層式的進氣格栅，層次感更為豐富。兩側的刀鋒式的LED大燈拉寬了橫向視覺效果，加上其内部的結構複雜而精緻。
内飾部分，XR-V延續了本田家族式設計風格，整體看起來簡約有質感。中控台整體是稍稍偏向駕駛員的設計，并且四個圓滾滾的出風口又讓内飾變得年輕活潑不少，很有新意。
本田XR-V的長寬高分别為4328*1772*1610mm，軸距為2610mm，其實就是主流小型SUV的尺寸，并沒有比其它競品大多少，網上一些人把它的空間吹捧的特别寬敞，其實後排坐三個成年人也會橫向空間不足。
新款XR-V保留了當初1.5L的版本車型，但卻停産了1.8L的版本車型，取而代之的是我們所熟知、信仰的地球夢1.5T發動機。這個發動機與第十代思域的1.5T發動機是同款的，這便使得大家對其有了期待與憧憬。而且，相比于我當初所購買的1.8L發動機車型版本，小編覺得1.5T發動機的動力更強勁一些，渦輪的介入一定程度地提升了爆發力。