近些年來，MPV車型越來越得到普通大衆的青睐，各大廠商也紛紛推出了旗下的MPV車型。筆者認為主要有以下兩個原因，其一，MPV可以勝任接待訪客，出席活動等不同的商務場合；其二，随着二孩政策的放開，家庭成員的增加，閑暇時間帶着家人出去旅行，MPV的優勢愈加明顯。那麼，筆者就為大家盤點幾款MPV車型，作為選車的參考。
本田艾力紳
廠商指導價：27.98-33.88萬元
車型亮點：全新造型，搭載第三代i-MMD混動系統
在國内MPV市場，本田艾力紳一直都是“熟客”，是一款相當成熟的車型。就在12月30日，艾力紳終于迎來了中期改款。此次，新車共推出4款車型，售價區間為27.98-33.88萬元，在外觀、内飾等方面進行了改變。
外觀方面，新款艾力紳換裝了全新的中網樣式，采用了六邊形設計，内部也使用了黑色鋼琴漆進行塗裝，顯得更加商務一些。此外，前大燈組也有所改變，整體造型更具進階感。遠近光采用反光式設計，并且轉向燈也增加流水“效果。
車身側面變化不大，腰線筆直平滑，從尾燈處一直貫穿到前翼子闆，整體肌肉感十足。支援手勢感應的魔術側滑門依然沒有缺席，整體儀式感滿滿。尺寸方面，長寬高分别為4951/1842/1711mm，軸距為2900mm。
新款艾力紳在車尾部進行了調整，整體雖然依舊是傳統MPV的設計，但是相比于老款車型顯得更加穩重一些。橫貫尾燈的鍍鉻裝飾條采用了全新樣式，并且尾燈也經過了熏黑處理，點亮之後的辨識度更高。
内飾方面，新款艾力紳也進行了重新設計。換擋機構更換為按鍵式，并且空調出風口改為扁平式設計，中控台整體顯得更加簡潔，更加新潮。此外，7英寸液晶儀表盤和10.1英寸中控屏為全系标配，提升了車内的科技感。車機方面也得到了優化，搭載了Honda CONNECT3.0系統。空間的功能性以及使用率和現款保持一緻，依然是高水準。
動力方面，全新艾力紳依然搭載了2.0L阿特金森自吸發動機加雙電動機的第三代i-MMD混動系統，在E-CVT變速箱輔助之下，整套混動系統的綜合最大馬力可以達到215匹，并且具備純電動、混合動力、發動機三種驅動模式，可以滿足不同情況下的用車需求。
總結：時隔兩年之後，這款MPV裡的”常青樹“終于再一次迎來了它的更新。新款艾力紳在外觀、内飾等方面均做出了調整。外觀更具辨識度，車内也抛去了以前的老氣橫秋，在波爾多棕色的全新配色加持下顯得格外年輕，希望新款艾力紳依然能保持此前的輝煌。
起亞嘉華
廠商指導價：28.89-33.99萬元
車型亮點：配置豐富，同級别成本效益較高
起亞嘉華早在2004年就已經引進國内市場，但當時由于價格以及宣傳等方面不占優勢，是以并沒有引起多大關注度。而在今年，全新一代嘉華再次引進，并于9月13日正式上市。本次嘉華共推出4款車型，售價區間為28.89-33.99萬元。
外觀方面，國産全新嘉華可謂是“原裝引進”。它采用了起亞家族式語言設計，與海外版保持一緻。大量的鍍鉻線條将車頭各區域劃分得極其明顯，設計筆直平滑，棱角分明。全系标配LED大燈，并采用分體式設計，整體十分時尚。
全新嘉華還采用了SUV Looking概念設計，從側面給人一股強烈的SUV範兒。在尺寸方面，長高分别為5155/1995/1795mm，軸距為3090mm。在同級别車型中，嘉華的尺寸表現比較不錯。而側身線條設計得也非常流暢，給人一種雄壯的感覺。
來到尾部，整體并不是一味的方正，而是進行了弧度處理，整個尾部看上去十分飽滿。另外，在D柱采用了黑色處理，營造除了懸浮式車頂的效果。尾燈采用了貫穿式設計，并且在下包圍處使用了雙色護闆，整體時尚大氣。
内飾方面，最新的家族式設計語言讓整個中控區域設計規整，功能區域劃分井井有條，并采用雙屏設計，液晶儀表盤與中控大屏同是12.3英寸為全系标配。另外，全新嘉華全系采用”2+2+3“7坐布局，整體乘坐空間表現不錯。
配置方面，全新嘉華表現十分厚道，雙側電動側滑門、9安全氣囊、前後排座椅加熱、全速自适應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助等配置皆為标配。另外，像360度全景影像、盲區檢測、座椅通風、後排座椅推脫等配置也會出現在不同車型上。
動力方面，全新嘉華全系搭載2.0T發動機，最大馬力為233匹，最大扭矩為353牛·米，并搭配8擋手自一體變速箱。
總結：單從外觀來看，”SUV“式的車身設計，讓嘉華看起來并沒有那麼重的商務氣息，更适合作為一款家用MPV車型。另外，其相對于競品車型，在價格以及配置等方面都占有一定的優勢。總體而言，起亞嘉華是一款成本效益較高的MPV車型。
傳祺M6
廠商指導價：10.98-15.98萬元
車型亮點：成本效益高，有空間優勢
傳祺M8作為傳祺品牌首款MPV車型，自推出以來一直有着不錯的銷量。為了進一步擴大市場，傳祺又推出了第二款MPV一一M6車型。目前，M6進行了中期改款，共有9款在售車型，價格區間為10.98-15.98萬元，并分為普通版和Pro版（以下圖檔為Pro版車型）。
外觀方面，新款傳祺M6換裝了全新設計的前臉。前格栅面積擴大，由梯形改為長方形，并經過熏黑處理，與鍍鉻裝飾條形成巨大反差，整體辨識度極高。在細節方面，LED日行燈采用了分段式“眉型”設計，點亮之後的視覺效果非常不錯。
車身側面，M6的車身比例比較協調，并沒有臃腫的感覺。此外，Pro版本全系配備了17英寸輪胎，輪圈造型也更加動感一些。在頂配車型中，後排還增加了隐私窗戶，提高了商務氣息。在尺寸方面，長寬高分别為4780/1837/1730mm。值得一提的是，M6的軸距達到了2810mm，相比于同級别車型有一定的優勢。此外，M6全系為“2+2+3”七座布局。
尾部方面，M6為MPV傳統的方正造型，并采用了懸浮式車頂設計。雖然為方正造型，但在許多細節方面處理得當，是以看上去并不會顯得平庸，散發出穩重的氣息。
内飾方面，方向盤采用了全新樣式，雙聯屏設計提升了車内的科技感。而新增的酒紅配色，看上去也更加典雅。前排增加了中央扶手，杯架等儲物空間設計更加合理，為手機預留的存儲槽使用起來也更加穩固。第二排座椅增加了USB接口和杯架，總體來說，實用性以及舒适性得到了實質提升。另外，車機搭載全新ADIGO智能物聯系統，運作速度更快，功能也更強。
配置方面，配備了雙12.3英寸液晶屏、座椅加熱、自适應巡航、防碰撞預警、車道偏離預警等配置。動力方面，搭載了1.5T直噴發動機，最大馬力為169匹，最大扭矩為265牛·米，與之比對的是6速手動以及7速雙離合變速箱。
總結：從MPV車型銷量來看，傳祺M6同樣有着不錯的銷量，前十位當中必有它的名字。其相對較低的價格，以及空間方面的優勢，得到了廣大消費者的青睐，同時也給對手帶來了不小的壓力。如果未來能夠加入一些諸如電動側滑門之類，能夠進一步提升商務氣息的配置，那麼它将會更加受歡迎。
本田奧德賽
廠商指導價：22.98-37.68萬元
車型亮點：全系混動，标杆級車型
本田品牌在國内始終秉持着“雙雄”戰略布局，在MPV車型中除了上文介紹的艾力紳，還有一款舉足輕重的車型一一奧德賽。在國内MPV市場中，奧德賽可以說是标杆級的車型。從官方消息了解到，新款奧德賽将于今年12月27日正式上市。
外觀方面，現款奧德賽與海外版保持一緻，舍棄了中規版的“特供臉”，直接采用了日版的Absolute運動版前臉，大大提升了中網的視覺沖擊力，整個車頭看上去更加動感，面積也顯得更加寬一些。
車身側面變化并不大，與老款車型幾乎保持一緻。整體造型平整，展現出便準的家用MPV氣質。尺寸方面，長寬高分别為4847/1820/1702mm，軸距為2900mm。
尾部同樣沒有大幅變化，在細節方面做了一些調整，後包圍的線條設計更加立體，并增加了鍍鉻裝飾條，尾燈依然是标志性的雙條燈帶設計。此外，還增加了“Hybrid”字母辨別，彰顯其混動車型的身份。
内飾方面，整體造型規整，散發着濃濃的居家風。中控部分有所調整，在螢幕左方加入了實用性更強的實體按鍵，車機方面也支援第三方APP以及語音控制系統。另外，由于混動系統的加入，儀表盤的顯示資訊也做出了相應的調整。配置方面，真皮座椅、雙側電動側滑門、魔術感應門、航空座椅等實用舒适性配置都會出現在不用價位車型上。
動力方面，現款奧德賽搭載i-MMD混動系統，采用2.0L阿特金森循環自吸發動機加電動機的組合，綜合最大馬力可以達到215匹，與之比對的是E-CVT無級變速箱。
總結：奧德賽早已為廣大消費者所熟知，是家用MPV車型中的标杆。商務接待或者居家旅行，奧德賽都可以滿足我們的需求。在2021年即将結束之際，它也将迎來全新改款，最終會帶來什麼不一樣的驚喜，讓我們拭目以待。
結束語：以上是本期筆者為大家所介紹的四款熱門MPV車型，價格從10萬到40萬之間，覆寫了大部分消費者的預算區間。傳祺M6價格非常親民，并且相比競品車型，在空間、配置等方面展現除了不錯的優勢；而本田雙雄不必多說，一直是國内MPV市場的熱門車型，技術層面已相當成熟，并且迎來了更新；另外，還有原裝進口的起亞嘉華，它有着SUV式的時尚外觀，在尺寸以及配置方面也有着不錯的表現。其中有沒有你的菜呢！