2021年12月30日，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段正式通車，作為該路段最關鍵節點工程，曆時四年建設的國内最長湖底隧道——太湖隧道同步實作通車。通車後，實作與蘇州、無錫、常州三市的高速公路環線直接連通，有效緩解滬甯高速無錫、蘇州段的交通壓力，對促進蘇錫常城市建設以及長三角經濟發展具有重要意義。圖為12月29日，工作車輛從太湖隧道馬山段出入口駛過。（朱吉鵬攝/光明圖檔）
2021年12月30日，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段正式通車，作為該路段最關鍵節點工程，曆時四年建設的國内最長湖底隧道——太湖隧道同步實作通車。通車後，實作與蘇州、無錫、常州三市的高速公路環線直接連通，有效緩解滬甯高速無錫、蘇州段的交通壓力，對促進蘇錫常城市建設以及長三角經濟發展具有重要意義。圖為12月30日，車輛在蘇錫常南部高速公路常州至無錫段行駛。（朱吉鵬攝/光明圖檔）
2021年12月30日，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段正式通車，作為該路段最關鍵節點工程，曆時四年建設的國内最長湖底隧道——太湖隧道同步實作通車。通車後，實作與蘇州、無錫、常州三市的高速公路環線直接連通，有效緩解滬甯高速無錫、蘇州段的交通壓力，對促進蘇錫常城市建設以及長三角經濟發展具有重要意義。圖為12月29日，工作車輛通過太湖隧道内設定的LED可變景觀帶。（朱吉鵬攝/光明圖檔）
2021年12月30日，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段正式通車，作為該路段最關鍵節點工程，曆時四年建設的國内最長湖底隧道——太湖隧道同步實作通車。通車後，實作與蘇州、無錫、常州三市的高速公路環線直接連通，有效緩解滬甯高速無錫、蘇州段的交通壓力，對促進蘇錫常城市建設以及長三角經濟發展具有重要意義。圖為2019年4月15日，勞工們在施工現場忙碌。（朱吉鵬攝/光明圖檔）
2021年12月30日，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段正式通車，作為該路段最關鍵節點工程，曆時四年建設的國内最長湖底隧道——太湖隧道同步實作通車。通車後，實作與蘇州、無錫、常州三市的高速公路環線直接連通，有效緩解滬甯高速無錫、蘇州段的交通壓力，對促進蘇錫常城市建設以及長三角經濟發展具有重要意義。圖為2019年12月23日，鳥群從陸島轉換圍堰回水施工現場飛過。（朱吉鵬攝/光明圖檔）
來源： 光明圖檔