如果你有7.88w預算，要耐開且高性價，這幾款SUV可選其一
謝天謝地，你終于來啦，實在是太棒了。這裡先衷心地多謝看官們的指點，并且祝願有緣的父老鄉親青春常駐、花開富貴，然後俺們今兒個說道說道這些代步車：我們知道，SUV的空間較轎車寬裕，不但有排量不高，價格低廉等突出優點，而且用作家庭聚餐都是挺接地氣的，故而受到很多少男們的信賴。是“非SUV”所不能突破的原因之一。這次和有緣的你們分享幾組最值得入手的且耐開保值的SUV車型的閃光之處吧，其中也會透露好多你意想不到的知識喲，看看大家更加喜愛哪一部吧！
車型1：名爵ZS（官方起步價低至7.88萬起）
關于名爵ZS的銷量方面：名爵ZS是由上汽名爵廠家精心打造的，銷量成績可以說是相對強大的，另外，名爵ZS落地價倍兒低廉的，也得到了許多擁趸們的信賴與贊許。須知道：最近名爵ZS無疑是十分可觀，成功躍升至14328輛，一下子就踏上了第14位的寶座上，成為了汽車市場上當之無愧的、最璀璨的熱門車型，同時成功打敗着一衆SUV名單上的強勁車型。老實講，世上是絕對不可能存在十全十美的東西的，但我始終選擇一如既往地相信名爵ZS的魅力是優秀車型之一。原因主要在于名爵ZS的高超的産品優勢是諸位比較信賴的。名爵ZS的魅力堪稱是無可限量的，相信其接下來的銷量成績勢必會一鳴驚人的。
名爵ZS的外觀風格方面進行了适度的調整，車漆很耐磨，而且名爵ZS的側面腰線立體感比較不錯，妥妥比對了許多愛車人士的真實需求。此外，車頭的設計格外優美，整個氣勢也十分足，千變萬化的家族式線條向着内部逐漸折疊，如繡花針一般耀眼，使名爵ZS的沖擊感覺更加清晰，很淩厲有骨感，并和熠熠生輝的LED閃亮大燈融為一體，和此前的舊款 差别還是蠻多的。
體型點評：名爵ZS的乘客的空間也是非常可觀的，使大多老友記都感到特别滿足，較專業的價格相近的要出彩，整個的利用面積十分好，十分不錯。它的車身長為4323毫米，車身寬度和則達到1809mm及1653mm，就算是後排坐滿三五位一般身材的小寵物也絲毫不會感覺擁擠。因而名爵ZS可以滿足日常的使用需要。這點特别不錯。并且名爵ZS的後備箱開啟空間可以說是相對較贊，是以也可以裝進好多小物件。給人的感覺相當雄厚，是以筆者感到很滿意。
說起動力方面，名爵ZS絕對是相當自信的，它的動力系統能迸發出120ps的支撐力，變速箱則是超群的CVT無級系統，由此可知，名爵ZS的動力系統可以說是蠻有實力啦。對好多CVT無級愛好者而言可以是一大利好。值得注意的是，鑄鐵是名爵ZS的一大亮點，是以能夠發揮出強勁的防鏽優勢。排量表現，名爵ZS除了提供渦輪增壓配置，還兼顧了自然吸氣動力，據公開的資料顯示，名爵ZS的排量隻有1.5L、1.3T，
車友說：相信不少車友都有這個感覺：名爵ZS在11w檔次的SUV的範圍裡應該算是最有特色的喇。令人拍手稱快的顔值絕對是名爵ZS的一大突出的競争力，看起來好像一隻逼真的“大貓”。使我不由心動。其次，坐在裡面一點都不會感覺到局促，并且它也很好開，在同級别SUV競品車型中絕對是十分犀利的。
最後不得不提是它有着不錯的油耗表現：或許由于名爵ZS的工藝提升了許多的緣故吧，是以更符合用車一族的經濟需要。在許多情況下，本人很多路況環境經常都會跑的，偶爾也會去一下沙漠等路況，值得點贊的是，即便名爵ZS瞧上去顯得非常沉重，但目前油耗數值可以控制為8.2L，總體而言，名爵ZS的燃油經濟性處于正常範圍吧，在同級别SUV市場或許也算是強者的了。是以許多朋友是挺欣慰的。子女們都不由自主地贊歎名爵ZS的油耗表現還算是很贊的，但若然到了沙漠地帶，名爵ZS的油耗量應該會稍微高一點點。并且機關後面給報一部分的油費，名爵ZS的油耗就是小事一樁的。雖然目前調教時間并不是特别長，不過敝人相信接下來再深度磨合以後，名爵ZS的平均油耗必然還會更低。
車主點評：【最不滿意的細節】想必許多小哥哥都有這個感覺：懸架位置“賊”硬，雖然它的車身傾斜比較小，然而當走進坑窪路段時，它的底盤總成不動聲色地把一部分的濾震轉嫁至車上乘客的座位上，如果是年紀比較大的老友記坐在裡面，兩個“八月十五”感覺有些難受的。此外上高速過程中時常覺察到連續的吱吱聲，尤其到達坑窪或者陡坡的路段就更加明顯啦，此外，加起油來有點費時。去找客服人員，但最終卻說不清楚具體的情況。此外，1.剛買回家的時候感覺名爵ZS的空調的排氣是相當明顯的。2.偶爾藍牙鑰匙連接配接異常，3.經濟燃油性比較欠缺
第2款車型 缤智：指導價：12.78萬~17.68萬
外觀點評：缤智特别時尚，特别符合我這類消費者的審美。缤智的前臉方方正正，與上一代的差别不是特别大，中網大小适中，看上去比較漂亮，而且還有若幹閃閃的鍍鉻點綴其間，車頭led大燈的内部結構調教得特别到位，晚上看起來比較犀利的。側面車身是家族式風格，線條的設計比較有特色，由車尾位置一直包圍到車頭那裡，進一步展現了全車的運動感。并且缤智的車漆是又薄又軟，很是耐磨。說缤智是鶴立雞群也不為過。缤智的尾部看起來特别動感，并且尾燈采用了許多硬朗且立體的設計元素，總的來說，缤智的在路上的回頭率是比較高的。我的下屬都認為缤智的确是最光耀。
當敝人手裡的銀兩不充足的時候，往往會去終端店試駕過過瘾，目前個人感覺新款的缤智降噪效果倍兒到位，開着忒安靜，即便缤智的重量這麼重，還這麼長，不過操控還算是相對較靈活的。
第3款車型 途觀L 21.58萬~28.58萬
外觀情況 途觀L的外表對于我來說可以說是比較認可的，超凝練的，家族式的中網格栅的大嘴造型可以說是别樹一幟的，底盤的優化比較出色，我看老公開它也是比較流暢的。側面部分的腰線配搭長長的車身，猶如是一個千姿百态的芭蕾舞者。不得不提的是，途觀L的尾部，錯落有緻，總體而言途觀L還是屬于很有形有款的，反正途觀L就是特别吸睛就是了！
内飾概況 車的内飾造型格外獨特的，裝配工藝相當厲害，除此之外，途觀L的方向盤的重量十分适中，手感十分shu服，反應精準，也使整部途觀L更安全可靠。值得注意的是，途觀L的的座椅靠背的皮質手感很軟，支撐性也非常好，并且使用了軟材質的材料進行包裹，即使坐在車上七八個“hour”，也不會感覺雙腿很痛。畢竟車子還是要舒适的才可以的，值得注意的是，途觀L異味較少。并且車内的噪聲幾乎是聽不出來的。故此長時間的體驗也是很放心的。
動力情況 起步與加速時的動力還是好的，這車隻要閣下大膽踩下油門的話，提速效果瞬間就噴發出來了。還能感受到相當明顯的推背感，降噪效果也特别贊，平常不仔細體會的話，你是幾乎感受不到底下的發動機的退出，另外，由于原廠動力是相當了不起啦，是以也無必要對它的動力細節做太多的改進。
車友點評 途觀L是本人人生的的第1台私家車，各方面我都很滿意，主要是成本效益很高途觀L的全長将近5米，前頭燈造型獨樹一幟，被點亮後的氛圍還是挺帥氣的。并且途觀L的中網經過了熏黑的處理，内裡鑲嵌着光彩奪目的鍍鉻面料，和閃耀的大燈組形成了無與倫比的造型，兩者交相輝映。再者，途觀L的輪毂是原廠的，大小也格外協調，不論外觀顔值還是造型也都特别好。開出去人家總以為是前衛品牌。側面位置的線條也很不錯的，下方的裝飾闆的表層貼上了上汽大衆醒目的标志,彷如有種隐隐的高端感油然而生。還有更令在下驚喜的大概是它那與衆不同的降噪功能吧，作為經典SUV車型來講的話，途觀L的油耗表現算是過得去的。總的來說，途觀L的價格還是比較不錯的，高配版本的途觀L居然不到28萬大元就能帶回家了，相當贊沒有其他弊端。
本文總結
以上分享給大家的這三款車型裡，價格都是不一樣的，廠商指導價相對最低的車型是名爵ZS，接着是缤智，價格相對較高則是途觀L，值得我們關注的是，來自不同廠家的車型的終端價是不一樣的，其中名爵ZS、缤智、途觀L的國内最低的4S報價低至6.28萬、10.28萬和18.08萬。很快又來到文章的末尾了，不知各位看官看上名爵ZS還是途觀L呢？在這裡真心地祝願親愛的朋友們年年有餘、日進鬥金。假若諸位鐘意上述内容的話，不要忘了一鍵三連啦。