易車原創每月1日，易車都會為您帶來當月上市新車的展望，不過由于2022年1月将迎來春節假期，是以國内上市的新車并不多，不過仍然有豐田鋒蘭達、廣汽埃安AION LX Plus等高關注度的車款。
而除了将上市的新車外，2022年1月起也有不少關于汽車的“新政”即将實施，是以本期展望除了新車外，也将帶來更多2022年需要了解的車圈大事。
《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》将于2022年1月1日起實施
國家市場監督管理總局頒布的《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》将于2022年1月1日起施行，也就是最新版“汽車三包”，其中明确了新能源車動力電池、驅動電機等電動車的核心零部件的三包規定。
新的三包政策中規定，家用汽車産品自三包有效期起算之日起7日内，因品質問題需要更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其主要零部件的，可免費更換或者退貨。
家用汽車産品自三包有效期起算之日起60日内或者行駛裡程3000公裡之内（以先到者為準），因品質問題出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油洩漏或者動力蓄電池起火的，可免費更換或者退貨。
家用汽車産品在三包有效期内出現下列情形之一，消費者憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車産品或者退貨的，銷售者應當更換或者退貨：
（一）因嚴重安全性能故障累計進行2次修理，但仍未排除該故障或者出現新的嚴重安全性能故障的；
（二）發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機因其品質問題累計更換2次，仍不能正常使用的；
（三）發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機、轉向系統、制動系統、懸架系統、傳動系統、污染控制裝置、車身的同一主要零部件因其品質問題累計更換2次，仍不能正常使用的；
（四）因品質問題累計修理時間超過30日，或者因同一品質問題累計修理超過4次的。
發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機的更換次數與其主要零部件的更換次數不重複計算。
2022年1月1日起 新生産乘用車需配備汽車“黑匣子”
根據GB 7258-2017《機動車運作安全技術條件》國家标準第2号修改單要求，自2022年1月1日起，新生産乘用車需配備EDR即Event Data Recorder（汽車黑匣子）。
汽車黑匣子又稱汽車工作資訊記錄儀、汽車安全資訊記錄儀，它能完整、準确地記錄汽車行駛狀态下的有關情況，能将汽車行駛軌迹完整地記錄下來，并通過專用軟體在電腦上再現。
汽車黑匣子是創新的錄影系統，全面地記錄下事故發生時的汽車資料。當有意外發生時，汽車黑匣子内置的G-Sensor便會感應到緊急煞車、突然加速、急速轉彎或突然撞擎等情況，記錄發生意外時前後20秒的情況。另外，汽車黑匣子還可以記錄語音、地點及速度等資料。
2022年1月1日起 乘用車制造外資股比限制解除
12月27日，國家發展改革委、商務部釋出第47号令和第48号令，分别釋出了《外商投資準入特别管理措施（負面清單）（2021年版）》和《自由貿易試驗區外商投資準入特别管理措施（負面清單）（2021年版）》，自2022年1月1日起施行。《外商投資準入特别管理措施（負面清單）（2020年版）》和《自由貿易試驗區外商投資準入特别管理措施（負面清單）（2020年版）》同時廢止。
在汽車制造領域，取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國内建立兩家及兩家以下生産同類整車産品的合資企業的限制。
2021年版全國和自貿試驗區外資準入負面清單進一步縮減至31條、27條，壓減比例分别為6.1%、10%。
早在2018年，國家就表示将在制造業已經基本開放的基礎上，進一步落實汽車、船舶、飛機等行業的開放要求，放寬外資股比限制，特别是汽車行業的外資股比限制。2018年将取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，2020年将取消商用車外資股比限制，2022年将取消乘用車外資股比限制，并且取消在華設立合資企業不超過2家的限制。
廣汽埃安AION LX Plus将于1月5日上市
廣汽埃安AION LX Plus可以視為AION LX的改款車型，新車換裝了全新家族式設計，CLTC綜合工況續航裡程達到1008km。
新車造型上主要變化來自于前臉，采用了最新的家族式“Plus”設計語言，利用更簡約的設計打造出運動與時尚的風格。車身尺寸方面，車長增長了46mm，達到了4835mm，而其它長度則保持不變。
内飾方面，廣汽埃安AION LX Plus與AION LX基本相同，最明顯的變化就更換了中控螢幕，由12.3英寸更新為15.6英寸，科技感更強。
更換中控屏也就意味着車機系統有所更新，其搭載了ADiGo4.0智能物聯系統，顯示效果更清晰，界面更易操作，當然功能也更多。除了一些正常的娛樂功能以及互聯功能以外，它還支援很多第三方的應用。
動力方面的更新是這次廣汽埃安AION LX Plus的核心提升點，它搭載了海綿矽負極片技術的锂電池，電池能量密度從廣汽埃安AION LX的180Wh/kg提升到了205Wh/kg，電池能量從95.8kWh（最大值）提升到了144.4kWh（最大值）。而電機依然采用了180kW的永磁同步電機，極速可達170km/h。
在電池包尺寸、重量、電機功率都沒有太大變化的前提下，電池能量的提升也就代表了續航力裡程的提升，廣汽埃安AION LX Plus的CLTC綜合工況續航裡程達到1008km。
豐田鋒蘭達将于1月6日上市
豐田鋒蘭達定位緊湊型SUV，此前公布的車輛預售價區間為13.5-17.5萬元，新車預計将于1月6日上市。
鋒蘭達采用了豐田最新的家族式設計，寬大的蜂窩狀進氣格栅非常的吸引眼球，霧燈被布置在了中網的兩側，拉寬了整車的橫向視覺效果。新車的中網采用了比較粗壯的設計，視覺效果較為硬朗。
内飾部分，鋒蘭達整體的中控設計與雷淩有着較高的相似度，是以大家完全不會感到陌生，各個功能用起來也是非常順手。配置方面，新車将搭載包含7英寸TFT螢幕的儀表盤以及9英寸中控螢幕，中控系統內建了語音導航、Carplay/Carlife手機互聯功能等。此外，車輛還配有全景天窗、流媒體後視鏡、感應式電動尾門、主駕座椅電動調節功能等。
動力部分，新車搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，比對CVT變速箱。
保時捷新款Macan将于1月9日上市
保時捷新款Macan此前已經公布了國内售價，将推出Macan、Macan S、Macan GTS三款車型，售價分别為55.4萬元、68.8萬元和84.8萬元人民币。
外觀方面，新款Macan變化不大，延續了現款車型的設計理念，但對于前包圍和進氣格栅進行了一定程度的改動，整體看上去更加犀利，尾部的變化也同樣集中在保險杠處，視覺上更加緊湊流暢。
針對新款Macan，保時捷提供多達14種車身顔色選擇和7種全新輪圈樣式，客戶還可從Porsche Exclusive Manufaktur獲得更多從設計到性能的個性化服務。
内飾設計方面，新款Macan在保持了保時捷運動感設計理念的同時，還進一步提升了車内的科技感，三輻式運動方向盤，極具運動感和質感的歐締蘭材質，中央的大尺寸觸控螢幕，以及換擋區域的觸控操作設計，都是當時非常流行的設計。
按照保時捷的傳統，可以為新款Macan車主們帶來衆多豐富的個性化選裝配置，包括輪圈以及内飾的材質和配色，以此來為消費者們帶來更強的個性感。
動力系統方面，保時捷為新款Macan基礎款車型全新開發了一款四缸渦輪增壓發動機，最大功率195千瓦，扭矩400牛·米，百公裡加速時間6.2秒，極速232公裡/時。
新款Macan S搭載2.9升V6雙渦輪發動機，最高功率280千瓦，扭矩520牛·米，百公裡加速時間4.6秒，極速259公裡/時。新款Macan GTS搭載2.9升V6雙渦輪發動機，最高功率324千瓦，功率550牛·米，百公裡加速時間4.3秒，極速272公裡/時。以上三款新車均配備7擋保時捷雙離合傳動系統，保時捷牽引力管理系統的四輪驅動系統。
豐田威飒或将于1月上市
廣汽豐田威飒定位于中型轎跑SUV，并基于TNGA架構打造而來，同時新車也是一汽豐田淩放HARRIER的姊妹車型。
威飒采用了新家族式設計語言，鋒利的四邊形大燈給人一種不怒自威的感覺，前臉突出的大鼻椎造型看起來和豐田旗下跑車SUPRA有異曲同工之妙，下方的大尺寸亮黑色中網搭配寬大的鍍鉻飾條，很好地彰顯了這台車的運動感與精緻感。
車身側面采用了轎跑式的設計風格，車頂線條非常流暢，尤其是到了C柱位置之後，快速向下收縮，是以整車營造出來的視覺效果會更加的時尚。尾部造型非常簡潔，最吸引人的莫過于這條細長的尾燈，看起來有着很強的未來感。車身尺寸方面，威飒的長寬高分别為4780×1855×1660mm，軸距為2690mm。
威飒的内飾設計相當精緻，在用料方面，新車采用了大量皮質和軟質材料包裹，觸感上相當不錯。另外懸浮式的大尺寸中控螢幕加上觸控式的空調控制台，營造出了很強的科技感。再者就是各個功能區的布局都非常清晰，上手沒有任何難度。
威飒提供燃油和雙擎混動兩套動力總成。其中燃油版車型搭載的是2.0L自然吸氣發動機比對CVT變速箱，發動機最大輸出126kW/207N·m。混動版車型将搭載2.5L阿特金森循環發動機加上電動機的組合，比對E-CVT變速箱，同時還将提供E-FOUR電四驅系統。
豐田卡羅拉銳放或将于1月上市
卡羅拉銳放作為一汽豐田打造的全新緊湊型SUV，定位在奕澤IZOA與RAV4榮放之間。動力方面，新車搭載了2.0L發動機。此前新車已經正式開啟預售，預售價區間13-17萬元。
作為一款全球化車型，卡羅拉銳放基于豐田TNGA-C平台打造而來。造型方面，新車與海外版車型保持了高度一緻性，包括前臉采用了大尺寸進氣格栅，内部用黑色網狀元素裝飾，前燈組采用了細長的造型設計，加上下方粗壯的保險杠，整體看上去更加動感。
車輛側面翼子闆和C柱下方形成相對的箭頭造型，加上黑色輪圈和側包圍的包裹，讓其有着濃郁的跨界風格。車尾的造型較為飽滿，後尾燈組與前大燈組前後呼應。車身尺寸方面，新車長寬高為4460*1825*1620mm，軸距2640mm。
來到内飾部分，畢竟是叫卡羅拉銳放，是以其内飾造型與卡羅拉近乎一緻。在采用T型中控台布局的同時，還配有液晶儀表盤及懸浮式中控屏，科技感滿滿。
動力方面，新車搭載2.0L自吸發動機，發動機最大功率126kW，扭矩209N·m，與之比對的是CVT無級變速箱。