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同樣是開兩扇窗戶,為什麼老司機喜歡開對角線的,體驗完全不同

近年來,汽車工業飛速發展,家用車的普及程度也越來越高,許多人都會在經濟條件允許的情況下購買一輛家用車當做代步工具。另一方面,選擇去考取駕照的人相較于以前來說也更多了,不過卻有人發現了一個有意思的現象,許多老司機在不需要開空調時都喜歡打開斜對角的兩個窗戶,而新手司機卻喜歡打開前排的窗戶,難道這開窗戶還能有什麼門道嗎?

同樣是開兩扇窗戶,為什麼老司機喜歡開對角線的,體驗完全不同

不同情況下汽車車窗的使用方式

一、車内有人吸煙

随着人們對于汽車要求的不斷提升,已經有越來越多的車企喜歡為自己旗下的車型安裝天窗。而在車内有人有吸煙的習慣時,打開天窗就成了駕駛員們最好的選擇。打開天窗後,由于汽車内外的氣壓有明顯差異,是以車内的空氣會被快速抽出,換上新鮮的空氣。車内的煙味也會随着氣流一起被抽出車外,保持車内的空氣清新程度。不過總體來說,還是不建議大家在行車時吸煙的,這樣會對正常的駕駛操作形成妨礙,被交警查到之後也會做出相應的處罰。

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二、中低速行駛途中

有一部分車主特别在意開始時的油耗,是以即使是炎熱的夏季也更傾向于打開車窗通風而不是開啟空調制冷。在這種時候,最好的方式還是打開車内處于對角線上的兩個窗戶,這樣一來可以使車内的風噪降低,加速車内空氣的流通,在降溫的同時給車内換上新鮮的空氣。不過總體來說其實還是不建議車主們把車窗完全打開的,因為目前的城市交通狀況相對比較複雜,很難保證窗外沒有異物飛入,對車主造成傷害或影響車主視線。

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三、高速行駛時

通常來說,汽車在高速行駛的情況下是不建議開啟車窗的。首先,在高速行駛的狀态下打開車窗會增加汽車油耗。汽車之是以選擇流線型的車身說到底就是為了減少汽車在行駛時的阻力,設計師在設計一款汽車時還會搭配上各種能夠起到切割風的流向作用的部件。而打開車窗這種行為明顯會增加汽車風阻,進而在無形之中增加汽車油耗。

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其次,汽車在高速行駛的狀态下打開車窗也難免會對駕駛員造成一定影響,尤其是隻打開前兩個或後兩個車窗時。呼嘯而過的勁風産生的風噪絕對能震得車主耳朵疼痛,迎面而來的強風也容易讓人睜不開眼,影響正常駕駛。

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最好,在高速狀态下打開車窗還會影響駕駛員的安全。通常來說,汽車在高速行駛時都是在各種高速路段上,而高速公路上的大貨車又非常多。這些大貨車路過時偶爾會從車身上掉落一些沙石土塊,被其他車輛段車輪彈飛後有可能會直接穿過車窗,傷害到駕駛員和副駕駛的乘客。

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總結:

總體來說,在不同情況下的汽車車窗使用方式都略有不同,唯一相同的就是無論在什麼情況下都不是很建議車主同時打開前排或後排的窗戶,因為很容易影響車主的正常駕駛操作。

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