随着我國汽車保有量的持續增長，中國汽車後市場的市場規模也以年均 8% 的速度穩步增長。在這龐大的汽車後裝市場中，各類節油産品層出不窮。甚至有的商家推銷起所謂的節油卡，号稱貼在車上就能實作節油5%到20%的效果。
在福建廈門，記者來到了一家自稱生産節油卡産品的公司。公司負責人向記者介紹，他們的産品是馬來西亞一家公司研發的，他們買下了專利在國内銷售。這張所謂的節油卡隻要貼在車輛上就能實作節油20%的效果。
為了驗證自己的說法，負責人向記者展示了他自己的車輛。記者看到，節油卡就用繩子綁在汽車的進油管道上。負責人告訴記者，隻要這樣固定好，不需要任何操作就能實作節油效果，甚至還可以提高車輛的空調功率和音響效果。
福建廈門某汽車節油卡公司負責人：節油卡現在已經很成熟了，貼上去馬上能感覺到動力明顯提升，發動機聲音變小，提速更快。一張售價298，根據車的排量來貼，比如說1.0到1.9排量是貼兩張，2.0到2.9排量貼三張。
除了所謂的節油卡外，記者在購物網站也發現了各種類型的節油裝置。這些裝置的售價在幾十到兩百元不等，号稱安裝後汽車一箱油能多跑一百公裡，隻需要插入汽車的OBD接口就能生效。
業内人士告訴記者，這些所謂的節油卡完全沒有任何科學原理可以依據。節油裝置雖然号稱能通過OBD接口改變車輛的程式，相比節油卡要顯得更科學一些，但本質還是在欺騙消費者。
上海某汽車資訊服務平台汽車行業分析師 王健：一般的話我們要去改變ECU（電子控制單元）的模型的話，其實是需要一個專用的ECU（電子控制單元）的檢測軟體和刷寫工具，簡單通過OBD（車載自診斷系統）接口是沒辦法實作的，我們作為使用者也不要特别去相信市面上的所謂的節油産品。
北京市中聞（上海）律師事務所執行主任 張玉鋒：如果說從法律上去界定的話，可能是虛假宣傳欺騙消費者，這種行為相應的規制在民法領域就是消費者權益保護法，反不正當競争法還有廣告法予以規制。（央視财經）
來源：央視财經