說到豐田，大家都知道它是世界第一大車企、全球汽車銷量巨頭。在國内汽車市場，豐田也有很多的熱銷車型，不過我們今天要說的是豐田旗下的一款滞銷車型——廣汽豐田 C-HR EV。
豐田 C-HR EV 的官方指導價為 22.58-24.98 萬，目前這款車在部分地區的終端有着全系 8 萬的優惠幅度。
但從車300 二手車 APP 的資料來看，豐田 C-HR EV 今年 11 月的銷量僅為 14 輛，近半年的總銷量僅 266 輛。以這樣的表現來看，顯然 C-HR EV 已成為豐田今年在華最滞銷的車型之一。
外觀上 C-HR EV 和燃油版原型車相比幾乎沒有任何變化，僅在前臉和尾部加入了「EV」、「Electric」這些代表新能源電動化的辨別。
前臉采用半封閉式設計，保險杆兩側翼子闆面積增大，前包圍兩側「獠牙狀」的黑色裝飾是車頭的點睛之筆，展現出個性狂野的氣質。
側面來看， C-HR EV 換裝了一套專屬樣式的低風阻輪毂，鋁合金外加塑膠裝飾罩的設計營造出雙色的效果。
比較特别的是 C-HR EV 的後排車門開啟方式，把手隐藏在車窗和 C 柱的頂部結合部位。
車身尺寸上，C-HR EV 屬于小型 SUV，長寬高分别為 4405/1795/1575 mm，軸距為 2640 mm。
C-HR EV 的内飾與燃油版差異不大，比較符合年輕人的審美。不同之處在于，頂配車型換裝了 12.3 英寸全液晶儀表盤，同時全系的換擋杆變成了豐田混動車型的常見樣式。
配置方面，C-HR EV 提供無鑰匙進入、多功能方向盤、駕駛模式選擇、電子手刹和自動駐車等，高配車型還有自動 LED 大燈。
動力部分，C-HR EV 搭載一台最大功率 150 kW、最大扭矩 300 牛·米的永磁同步電機。
動力電池為三元锂材料，NEDC 純電續航 400 公裡，最高時速 160 km/h。
網友們總結，豐田 C-HR EV 之是以銷量低，和它的價格有很大關系，畢竟新能源小型 SUV 市場所面對的大多數群體經濟實力并不雄厚，而且市場上 20 萬級的 SUV 還有很多選擇。
是以，産品力堪稱「完美」的 C-HR EV 和燃油版一樣，敗在了價格上。