11月1日，在昂科威論壇上得知，第1050766昂科威順利報交發運，正式停産。至此，别克昂科威作為百萬戰将，功臣身退。那麼昂科威退市後，誰能承接美式中級SUV銷量？
與昂科威出自同平台、同級價格更優、動力更加卓越、操控性和燃油性更能滿足當下消費者所需的新探界者，它豔壓群芳，作為上汽通用的明星車型在SUV譜系中脫穎而出，将接過昂科威手中的接力棒。
同等價位，新探界者成本效益更高
在15-20萬元合資家用SUV市場區間，成本效益向來是目标客戶最為關注的要素，而在這方面，新探界者的優勢相當明顯。這裡筆者選擇了大衆探嶽和本田CR-V這兩款近期相對熱門、适合消費者多場景出行需求的車型，與雪佛蘭探界者進行同台對比。
通過對比可以看出，在15-20萬元的合資家用熱門SUV中，雪佛蘭探界者在尺寸上占有優勢，2725mm的軸距也僅次于大衆探嶽。
而在動力層面，雪佛蘭新探界者的2.0T+48V版本全場最強，1.5T的功率也比探嶽的1.4T高不少，而且雪佛蘭全系采用的都是AT變速箱，在穩定性上相對而言更勝一籌。
另外在配置上，雪佛蘭新探界者也給出了不少誠意，最低配就标配了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、後駐車雷達、電動天窗、前排無鑰匙進入、多功能方向盤、8英寸觸控屏、LED大燈、後座出風口等配置。
在價格層面，新探界者的起售價與本田CR-V持平，低于大衆探嶽，而且新探界者目前終端還有幅度不小的優惠，實際入門門檻還要更低一些。
是以綜合各方面來看，與同價位其它品牌車型相比，雪佛蘭新探界者尺寸更大，動力更強，售價更低，成本效益優勢十分明顯。
動力遙遙領先，燃油經濟實惠
除了成本效益，駕乘體驗和燃油經濟性同樣是這一級别目标使用者所關注的，那麼這一層面雪佛蘭新探界者的表現如何呢？
筆者試駕的是550T RS四驅智能捍界版車型，其搭載2.0T+48V混動系統，0-100km/h加速僅需8.1s，而百公裡綜合油耗（WLTC）低至7.39L，比1.5T車型還要低一些。
而就駕駛體驗來看，它給我的第一感覺是很輕盈，動力輸出綿密，沒有竄的感覺，而且中後段的動力儲備也很足，高速超車也不在話下。
9AT的邏輯和平順性同樣值得點贊，而且得益于48V輕混系統的加入，變速箱換擋的過程中，也沒有動力中斷的感覺。
在操控層面，新探界者的轉向力度比較輕，比較偏向家用，但精準性還是不錯的，底盤對細碎颠簸的過濾也不錯。
綜合來看，其屬于一款整體偏向舒适好開，但同時動力儲備又很足的SUV，而且油耗方面的表現也非常出色。
智能、安全同級領先
成本效益出衆，駕乘體驗不錯，油耗還不高，看上去雪佛蘭新探界者在同級中的優勢已然相當明顯了，但實際上還不止于此。
在智能化層面，雪佛蘭新探界者全系标配全新一代MyLink+智能車載互聯系統，經過OTA更新後，科大訊飛語音控制、随心聽、娛樂及智能家居等功能及應用再度進階，為使用者提供更便捷、智能的人機互動體驗。其中包含多達22處更新，滿足都市青年智能操作需求。
而且新車全系标配全新一代安吉星智能車聯系統，包含智能安全、智能駕控、車主及車輛服務、智能互聯、娛樂社交在内的5大類40多項專屬服務；另外還可通過安吉星APP實作異地上鎖、解鎖車門，遠端啟動發動機以及車況監測，體驗更具科技感的一鍵智控生活。
在安全層面，雪佛蘭新探界者高強度鋼與超高強度鋼比例高達82%，降低整車重量同時，大幅提升整車被動安全防護能力（車身抗扭強度達到19500Nm/deg）；關鍵部位（駕駛座和副駕駛座椅下方地闆）的超高強度鋼引入最新的TRB變截面滾壓專利技術，提升抗彎能力。
2018年，雪佛蘭新探界者在C-NCAP的碰撞測試中獲得是56.7分（滿分62分），并由此獲得C-NCAP“2018年度安全車”的稱号。2021年，新探界者獲評美國公路安全保險協會（IIHS）2021年度“最佳安全獎”。
而在主動安全層面，雪佛蘭新探界者表現同樣不俗，其搭載了同級領先的智能安全系統，頂配車型配備12項智能安全科技、E-Boost電子輔助制動系統及HDC陡坡緩降控制等主動安全系統。
是以能夠看出，雪佛蘭新探界者不僅産品力突出，在智能化和安全層面同樣做到了同級領先。
點滴
小結
衆所周知，雪佛蘭是SUV的開創者。早在1935年，雪佛蘭Suburban Carryall便開創了“SUV”這一全新的細分市場。
而今天介紹的雪佛蘭新探界者誕生于2004年，憑借硬朗與時尚兼顧的設計風格、寬敞的乘坐空間、豐富的科技配備和極富樂趣的駕駛體驗，獲得了“年度最具吸引力SUV車型”的稱号，還斬獲了當年“J.D.Power年度第一”的殊榮，如今更是通用汽車全球最暢銷的SUV，迄今全球累計銷量已超過413萬。
如今透過全新探界者産品力可以看出，其在成本效益、動力、油耗、智能和安全等諸多層面擁有碾壓同級的優勢，是以完全有實力去承接美式中級SUV銷量。
在别克昂科威完成105w+的銷量之後，雪佛蘭新探界者在中國是否會實作更進一步的突破呢？
我們拭目以待。