賽力斯門店改名AITO，車主質疑華為智選SF5“變相停産”，官方回應
“賽力斯門店都改成AITO 品牌了，華為智選SF5已經暫停預定，展車都下線打折賣，這讓老車主心裡是什麼感受？這是變相停産。”12月29日，華為智選SF5首批車主江濤對騰訊汽車表示，12月23日，華為釋出AITO品牌首款車M5，同一天，他所在的車友群分化出了一個維權群，“車友圈有480多人，維權群有近300人”。
蔚來全新SUV騾車測試諜照曝光 或定名蔚來ES7/NT2.0平台打造
近日，網際網路上曝光了一組蔚來全新SUV騾車測試諜照。據悉，新車内部代号Gemini，未來有望命名為“蔚來ES7”，年産能規劃6萬輛。基于NT2.0技術平台打造而來，預計2022年正式釋出。
極星3最新假想圖曝光 将于2022年上市
近日，有海外媒體曝光了極星3的最新假想圖，該車定位純電中型SUV市場，擁有極星家族最新的設計理念，整車造型具有極強的運動感，會同時在中國和美國生産，将會在2022年上市，與特斯拉Model Y競争。
吉利與Waymo達成合作 極氪将為Waymo無人駕駛車隊開發專屬車輛
吉利控股集團今日宣布，與全球知名無人駕駛技術公司Waymo達成合作：旗下高端智能電動品牌極氪将為Waymo One無人駕駛車隊提供專屬車輛，并在美國投入商業化營運。該車型基于極氪智能出行平台——浩瀚-M（SEA-M）架構打造，由極氪歐洲創新中心（CEVT）設計與研發。
百度Apollo7.0釋出 推進細分汽車機器人場景落地
目前，百度Apollo自動駕駛開放平台已完成11個版本疊代，全球擁有135個國家超80000名開發者，合作夥伴超210個，開源代碼量總體70萬行，已成長為全球最活躍的自動駕駛開放平台。
五菱宏光MINI EV勁敵，下一任網紅車，售2.99萬元起
12月28日，奇瑞新能源旗下的奇瑞QQ冰淇淋正式上市，新車共推出了3款車型，綜合補貼後的售價為2.99-4.39萬元。據悉，新車是一款雙門四座的微型純電動車，并主打可愛的路線，同時還提供了7種豔麗的配色可選，而NEDC續航裡程也有120km和170km兩種版本。
長安汽車與縱目科技達成戰略合作 共同加速“智能駕駛量産時代”
近日，長安汽車與縱目科技在重慶簽署戰略合作協定，未來雙方将圍繞智能駕駛領域展開深入合作研究，共同探索和規劃智能駕駛新技術、新産品在泊車和行車多場景中的內建應用，加速實作進階别智能駕駛落地。
保隆科技空氣懸架量産下線 已獲三家頭部新能源汽車品牌五個項目定點
日前，保隆科技“空氣懸架系統釋出暨合肥園區啟用儀式”在安徽省合肥市經濟技術開發區舉行。據悉，該懸架與傳統汽車懸架系統相比，空氣懸架系統通過控制車身高度、車身傾斜度和調整減振阻尼力等，可以顯著提升車輛的操控性和舒适性。
沃爾沃首度委托三星SDI生産電池模組
近日，據韓媒報道，三星SDI将向瑞典沃爾沃集團提供電動汽車電池和電池組，這是沃爾沃首次委托其合作夥伴生産電池。事實上，早在2019年，沃爾沃集團與三星SDI建立戰略聯盟，為集團的電動卡車産品開發電池組。通過這一合作，沃爾沃集團希望能加快其在電動交通領域的研發速度，并在長期内增強研發和資産實力，進而更好服務不同細分領域和市場的客戶。
吉利與富士康成立富吉康智能制造公司
近日，山東富吉康智能制造有限公司成立，注冊資本1億，法定代表人為李光曜，經營範圍包括智能基礎制造裝備制造；智能控制系統內建；電力電子元器件制造；內建電路晶片及産品制造等。股東資訊顯示，該公司由浙江吉利産投控股有限公司和富泰華工業（深圳）有限公司共同持股。
（文 / 劉坎順）