2021年12月27日，在中國百度舉辦的年度開發者大會上，3月與吉利控股集團合資成立的極度汽車，将釋出首款具備L4級自動駕駛能力的機器人概念車。據悉，百度将在2022年上半年推出這款車，2023年量産。
百度表示，機器人汽車不需要人工幹預，可以自行學習和改進。
百度聯合創始人兼CEO李彥宏認為，未來10到40年，智能交通将發生重大變化，影響人們的日常生活。它還表示，将在五年内取消中國大城市的私家車購買限制，并在十年内解決城市道路擁堵問題。他補充說，智能移動還可以幫助将交通事故減少 90% 并減少碳排放。
他強調，人工智能是一種強大的工具，可以通過突破人類可能的界限來重建多元化的行業并造福于人類。
百度的自動駕駛共享平台 Apollo Go 表示，截至今年第三季度，已經實作了115,000 次乘車服務，使其成為全球最大的自動駕駛移動服務提供商。百度并未透露在自動駕駛領域的投資細節，但三季度研發支出為人民币62億元，同比增長35%。
Apollo Go服務目前在北京、上海等5個城市開通，可通過智能手機應用呼叫機器人計程車。百度表示，到 2025 年将在 65 個城市提供服務，到 2030 年将在 100 個城市提供服務。
百度目前在中國擁有411張自動駕駛執照。截至9月底，完成4級測試超過1600萬公裡，同比增長189%。
百度的目标是到 2025 年将機器人計程車服務擴充到 65 個城市，到 2030 年擴充到 100 個城市。
李彥宏強調，人工智能的認知和控制能力可以在航空航天工業中得到廣泛應用。本月早些時候，百度與中國的月球探測和航天項目簽署了戰略合作夥伴關系。雙方表示同意推動在月球和行星探測領域的空間和人工智能技術合作。據稱，未來将通過培養人工智能人才，在五年内培養出500萬人工智能專家。