正打造“未來城”的錫東新城商務區，市民們的生活正日益擁抱“未來”。
12月25日，中國物聯網之都——無錫，迎來了科技改變生活的曆史性時刻：擁有世界領先蜂窩車聯網通信技術和單車智能技術的6輛自動駕駛小巴，行進在開放道路上，開始成為錫東新城居民們生活中日日可見的“親切夥伴”。
12月25日，無錫迎來開放道路自動駕駛巴士接駁線路正式開通！值得驕傲的是，近兩年來，整個錫東新城方圓45平方公裡，通過大量路側設施和網絡的改造更新，已全部成為“智慧的路”！新城智能網聯道路實作規模化覆寫，280公裡線路裡程為全國最長。
12月25日是自動駕駛小巴常态化運作的首度“預熱”，共有3批乘客“體驗官”前來參加試乘：
08:50
“兩彈一星”功勳獎章獲得者姚桐斌的族弟姚炳華老先生和五名天一實驗學校的少先隊員，成為首批市民“體驗官”，現場感受自動駕駛小巴。
有56年黨齡的姚炳華熱衷感受時代的進步。老人帶上同是老黨員的楊永康一起掃碼坐車。“咦，這個方向盤在汽車轉彎時會自己動的呢！”
同一輛車的少先隊員們則對車前顯示屏啧啧稱奇，科幻電影裡才能見到的全息投影，在小車内實時回報，車外動感情形化作移動變化色塊，實時感覺周遭路況。小車不大，卻充滿黑科技！
09:45
在地鐵2号線迎賓廣場站上車的乘客，為來自江蘇新日電動車股份有限公司的新疆柯爾克孜族員工們。他們身穿異域風情的民族服裝，一個個掏出手機自拍，來感受這趟“首乘之旅”的新奇。
10:50
帆軟軟體公司位于商務區核心區，居住在水岸佳苑（人才較高價的電梯大廈）的該公司多位工程師也來嘗鮮“打卡”。“有突發超車和路邊停車較多時，小巴能自我預警并減速呢。”工程師們對車内的衆多路側回報資訊和系統的及時處置能力，感受出了别樣的“門道”。
窗外寒風呼呼，安全便捷的乘坐“初體驗”讓這些新城市民們感覺到了居住在新城的真切幸福指數。
從2022年元旦起，所有來到錫東新城的市民都可掃碼預約乘坐這樣的專線小巴！：
未來成為日常
小巴順暢行駛，為新城市民們帶來出行便利。
物聯世界、5G潮湧——在無錫，未來道路的“樣闆間”日益精彩：在錫東新城内，280公裡的這些行車道正被各類先進路側設施覆寫，滿滿未來感的自動駕駛汽車，以及與其比對的“智慧道路”全面投入使用。
它們的背後，是資料、平台以及大量硬體設施的智能內建，聚焦了來自人工智能、地圖定位、整車制造、封裝測試等環節和較長的産業鍊。在自動駕駛這條“賽道”上，無錫圍繞相關政策頒布、測試牌照發放以及測試道路搭建等次元，正加速發力布局“自動駕駛之城”。
6輛智能網聯自動駕駛小巴的滿座狀态為乘客8人以及1名安全員。與小巴們同步工作的，還有2輛技術協同保障車。進入常态化運作的這些自動駕駛小巴工作節奏其實相對單一：點對點往來，中間不停靠。每天各線路“始發”的時刻表參照當日地鐵到站時間機動設定。
小巴日常營運的負責人陳欣穎：
目前巴士穿梭行經路段，為市民出行最為密集的交通線路，分别為查橋山韻佳苑至地鐵2号線查橋站、地鐵迎賓廣場站至水岸佳苑、地鐵迎賓廣場站至潤富裡。
2022年元旦起，自動駕駛小巴正式運作，服務新城居民的日常出行，所有市民均可掃碼乘車，小巴将成為穿梭在居民區和地鐵站之間的“暖心小藍”。
預約方法：每個站台都會設定乘車二維碼，大家可通過掃碼進行預約，選擇合适的班次，等車子到站後，掃描驗證即可乘坐；也可手機搜尋“錫東新城自動駕駛小巴”微信小程式(元旦起上線)，預約成功後，按照預約資訊前往小巴站台乘坐。
小巴行路享“優先”
江蘇航天大為科技股份有限公司為新城提供智能網聯道路建設和小巴運作的技術服務。在航天大為的自動駕駛小巴排程平台内，資料和平台實時資訊互動，“車路網雲”不再是艱澀概念，而成為未來道路的智慧中樞。
據了解，自動小巴車輛包括車輛主體、硬體平台以及自動駕駛系統三大部分，裝在小巴前部的攝像頭能對紅綠燈進行感覺識别，可以檢測80m以内的紅燈、綠燈、黃燈以及不亮燈。
航天大為自動駕駛小巴技術總監王鵬程：小巴前部加裝了不少物聯感覺裝置，用來實時監控安全員狀态，當安全員發生打哈欠、接打電話等異常行為時，會及時發出語音提醒；雷射雷達分别安裝在小巴車身前部左右兩邊及尾部，可以識别車道内還有車道邊緣的障礙物，包括普通車輛、大車、行人、自行車等。
小巴接駁線路上還建設了較為完善的車聯網路側基礎設施，為車輛安全穩定運作提供保障。在相關信号控制交叉口，采取“小巴優先”信号控制政策，減少車輛在交叉口的延誤時間，展現公共車輛的效率優先理念。
未來“駛”來，點亮精彩生活，加速發展物聯網産業的無錫，正大步邁向智慧之城、築夢之城！
（來源：江南晚報 編輯：依依）