看了傳祺GS4新能源、皓影、探嶽以後，才曉得SUV有多棒
謝天謝地，俺們又再次相見啦，實在是太興奮了。小編在這裡恭候您的大駕許久了。先由衷地感激看官們的光臨，并祝願有緣的大夥财運亨通、一本萬利，好了，馬上有請今天的話題：衆所周知，SUV車型的越野性在業内可以說是消費者所公認的，不但具備了排量小，外表吸睛等突出優點，并且整車給人感覺非常純潔好看，同時深得大部分朋友的喜愛。以下主要跟各位小夥伴們說說幾類物美價廉兼吸睛實惠的高顔值車型的不足之處，看官們别“走寶”喲！
No1：傳祺GS4新能源（低配價格低至16.38萬起）
有關傳祺GS4新能源的銷量分析：它是一款出自廣汽乘用車的熱門車型，從登場至今其市場魅力可以說是相對挺強大的，另一方面，傳祺GS4新能源最終的價格是倍兒親民的，并且獲得了許多車友們的認可與點贊。須知道：傳祺GS4新能源的月度市場業績再次奮發進取，自信地售了0.45萬部，獲得了SUV銷量榜第65名的佳績，堪稱是難得一見的、最閃耀的高品質熱銷車型之一，比市場的很多同級别的車型的銷量還要出彩。雖然傳祺GS4新能源還存在許多車主不認可之處，但小編依然選擇相信傳祺GS4新能源的内在自信還是可以算得上是市場的領先水準。是因為傳祺GS4新能源的如鐵一般的競争力是國人瞅在眼裡的。并且不管是性能方面抑或運動性都絕對是妥妥能夠擊敗了好些個同級别的奢華車型。傳祺GS4新能源的硬核競争力無疑是無可限量的，估計它的下個月的銷量勢必是喜人的。
傳祺GS4新能源的整個車身風格很有貴氣，車漆厚度适中，而且光彩奪目的線條從車頭部分一直延伸到車尾部分，具有超強的高貴感+時髦感。值得關注的是，車頭前臉的風格挺商務的，而且車身線條的造型也很有新意，流暢順滑的家族式線條從前翼子闆區域拉長到車輛的C柱處，輪廓也變得更加霸氣和美觀，瞧上去淩厲感是滿滿的。并與閃耀奪目的LED閃亮大燈交相輝映，不像先前的舊款那樣難看。
尺寸方面：傳祺GS4新能源的尺寸均忒贊的，看上去十分舒服。相對其他的競品還要舒服，并且内部的實體位置的格局也非常有條理的，說傳祺GS4新能源是萬能儲物一點也不過分。其長4545mm，寬1856mm，高1700mm，這個空間相信後排位置坐了好幾個大漢子也根本不會覺得擁擠。是以傳祺GS4新能源實用方面可以說是比較不錯的。足以讓許多小夥伴要給予它10w個like。并且其後備箱的頂部空間是相當贊的，故此即便塞下許多小動物、小姐姐什麼的也還是不成話下的。給人的感覺比較實在，筆者感到十分喜歡。
除了引人注目的外表、流光溢彩的内部格調之外，傳祺GS4新能源的動力并不弱，它的理想環境最大馬力沖破了150匹，變速器則是超群的電動車單速變速箱系統，就這樣看，傳祺GS4新能源的動力都是相當穩。值得注意的是，傳祺GS4新能源采用的是鋁合金發動機缸體，這種材質的閃光點為散熱效率好。關于排量方面，傳祺GS4新能源沒有提供自吸的動力的車型，根據公開的資訊顯示，1.5T的傳祺GS4新能源還是相當棒的。
車友肺腑之言：【最可觀的地方】想必不少小哥哥們都覺得：傳祺GS4新能源在廣汽乘用車廠家的加持下，在19w左右的SUV的領域裡算是當仁不讓的啦。新款的傳祺GS4新能源真的是徹頭徹底改變了，前臉蠻霸道及動感，使我陶醉其中。另外，傳祺GS4新能源一直都有“空間大師”的稱号，是以在座椅上趟着感覺還剩餘許多富裕的位置，并且也易于控制，簡直就是廣汽乘用車出品的銷量福将之一。
再者這款傳祺GS4新能源的燃油經濟性當然也是值得對它點贊的：這主要是得益于廣汽乘用車廠家的油耗控制技術的精度有了很大的改善的必然結果吧，是以傳祺GS4新能源的燃油性是忒贊的。就目前而言，我除了日常上班在市區跑跑，還有就是回家也通常會走國道。值得點贊的是，雖然傳祺GS4新能源瞅上去顯得特别沉重，然而現在耗油數值可以控制為8.5l，綜合看來，處于正常水準吧，在同級别SUV陣營中絕對也能夠稱得上是吃油比較少了。是以筆者是特别欣慰的。同僚都紛紛稱贊傳祺GS4新能源的油耗表現的确是特别可靠的，但估計夏天把空調開了的話相信它的油耗會高一些。并且機關給報帳了許多的商務支出，這點很贊。盡管磨合時間還不是很長，但本人始終堅信接下來再融合後，油耗必定還會繼續往下降的。
消費者觀點：【不太滿意的細節】想必很多車友們都有這樣的感覺：懸架部分相當硬，盡管傳祺GS4新能源可以給各位駕駛員提供了不錯的操控穩定性，然而在駛入不平整路段時，感覺很痛苦。如果是年齡大的，兩個“八月十五”受不了的。此外還有一丢丢待提升的是，在跑高速的時候噪聲比較尴尬的，特别遇到坑窪不平以及陡坡的路段就更明顯啦，另外，換擋的過程中明顯感受到踏闆區域偶爾會抖幾下，去找了售後，但他們同樣說不出問題所在。不少小哥哥還提出了這些問題：如1.感覺傳祺GS4新能源的異味問題是較為明顯。2.藍牙偶爾會出現連不上的情況，3.在車上睡覺有些不踏實
第2款車型：皓影
外觀方面，它簡單且好看，令本人情不自禁地産生一種一見鐘情的感受。皓影的前臉漂亮無比，比較有特色，中網大小适中，看起來比較霸氣，并且還有若幹鍍鉻點綴，車前led大燈的内部結構調教得相當不錯，瞅上去感覺比較有既視感。皓影的整個車身的側部修長，并且還有漂亮的流水線條相襯，并延續了雙腰線的設計，彷如睡美人那樣幹淨利落，相當有運動氣息。而且皓影的光澤度很好，非常耐磨。說皓影是一鳴驚人也不為過。尾部應用了家族式的設計元素，并且尾燈采用了一些硬朗又立體的設計理念，總的來說，皓影的外觀設計是比較打動人的。當年買入這輛皓影就是看中風格去的。
每當作者君資金不很充足的時候，往往會去“4兒子”店試駕過過瘾，目前個人感覺新款的皓影隔音效果特别棒，開着十分安靜，即便重量這麼重，還這麼長，但操控還是相對較棒的。
第3款車型 探嶽 18.69萬~26.49萬
外觀方面 探嶽的外觀風格富有個性，十分高端的，中網格栅位置的點綴與兩邊的LED大燈完美結合，好看極了。并且探嶽的底盤也是特别的絲滑，我看女友開它也是特别流暢的。并且也沒有鎖車身的線條，再有行政SUV主流的輪毂點綴其中，纖細且圓潤，探嶽的尾燈，十分有個性化，同時在細節方面處理得也很有心思，尾部給我們一種很高貴的感覺。相較于之前的探嶽舊款來說顯得年輕，奪目。
内飾點評 本人對探嶽的整個内飾設計是特别欣慰的，内飾用料非常足，另外，探嶽的方向盤的重量特别适中，手感非常棒，打方向也很精準，是蠻适合小透明們入手。值得稱贊的是，探嶽的駕駛位的座椅靠背不軟不硬，支撐性也倍兒好，并采用了軟材質的真皮材料包裹而成，就算長時間開車七八個小時，也絲毫不會覺得腰難受。我買探嶽大多是用來做客戶接待的，客戶大佬們都說坐在裡面很舒服。同時探嶽臭味問題沒有出現。并且車内的噪聲基本上是覺察不到的。對于這點作者君是忒興奮的。
動力上，探嶽的加速響應相當迅速，隻要閣下狠狠地踩幾下油門，瞬間就能夠親身體會到車子的動力相當強勁。上坡也不是費力，降噪處理也特别到位，日常不仔細觀察的話，隻會感覺十分安靜，值得一提的是，由于作者君日常大多是通勤為主，因而也沒有必要對動力性能進行太多的更新。
車友點評 外觀格調也比較比對在下的審美，探嶽的車頭部位非常長，大燈組造型吸睛，亮度是絲毫沒有問題。同時探嶽的中網采用了大嘴式的包圍結構，銀白色的鍍鉻條挺别緻，和亮眼的保險杠相得益彰，兩者交相輝映。值得注意的是，探嶽的大尺寸輪毂更是引領年輕時髦的标志。尺寸也比較适中，整個樣式比較好看。我挺喜歡。側面瞧起來特别有動感，保險杠特别别可愛，為家族式的造型，流露了清新和典雅的大氣感。車子跑起來特别安靜，沒有噪音！螢幕挺大的，看着導航也友善。一言蔽之，探嶽的價格終究是挺棒的，高配版本的探嶽都不到26w票子就可以成交了，十分贊也沒有什麼毛病。
本文小結
上面分享給大家的這些SUV車型中，價格都是不一樣的，三者價格是16.38w、16.98w及18.69萬。事實上，SUV車型的建議零售價和最終的落地價是不一樣的，譬如傳祺GS4新能源終端最低價是16.38萬大元，而皓影與探嶽則低至13.88w、13.19w，眨眼間又來到本文的尾聲了，不知道以上展示的這些SUV有沒有是你們特别鐘意的呢？