深夜十一點，北京順義牛欄鎮的新能源車主老張又來到家附近的充電站尋找車位。他告訴記者，這裡停車免費，加上夜裡11點到早晨7點是電價波谷期，10個充電樁成為附近車主的争搶對象。中午11點，位于北京亮馬橋某寫字樓的地下停車場裡，10個充電樁也處于滿負荷的狀态。李先生是北京最早的一批新能源車主，由于車齡較長，原本一天一充的車在冬季變成一天至少兩次。随着各地氣溫降低，特别是在北方多地，新能源車主的“裡程焦慮”又再度出現了。甚至有報道稱，有新能源車主淩晨四點起床搶充電樁。
來源：央視财經
深夜十一點，北京順義牛欄鎮的新能源車主老張又來到家附近的充電站尋找車位。他告訴記者，這裡停車免費，加上夜裡11點到早晨7點是電價波谷期，10個充電樁成為附近車主的争搶對象。中午11點，位于北京亮馬橋某寫字樓的地下停車場裡，10個充電樁也處于滿負荷的狀态。李先生是北京最早的一批新能源車主，由于車齡較長，原本一天一充的車在冬季變成一天至少兩次。随着各地氣溫降低，特别是在北方多地，新能源車主的“裡程焦慮”又再度出現了。甚至有報道稱，有新能源車主淩晨四點起床搶充電樁。
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