出品｜人民電競
作者｜蘆文正
編輯｜凱文
“讓我們恭喜武漢eStarPro！”2021年12月25日，蘇州高新區文體中心體育館，武漢eStarPro時隔924天重回KPL職業聯賽的榮耀之巅。在以4:1擊敗廣州TTG之後，他們捧起了銀龍杯。值得一提的是，這也是武漢eStarPro隊史首個秋季賽冠軍。
作為KPL最具人氣的戰隊之一，武漢eStarPro此次再度登頂，直接沖上了微網誌熱搜，成為全網熱議話題。
而在武漢eStarPro奪冠之前，比亞迪汽車的一條與該戰隊相關的微網誌也成為了焦點：
“王者榮耀職業聯賽秋季賽總決賽即将開啟，比亞迪汽車立百萬獎金Flag，為武漢eStarPro沖冠加油助威！”
這條微網誌釋出之後，吸引了不少粉絲和電競圈的達人們進行轉發，“比亞迪汽車為武漢eStarPro立下百萬獎金奪冠Flag”成為電競領域廣受關注的事件。
如今Flag屹立不倒，比亞迪汽車也被看做這次“電競事件營銷”的大赢家。
也有網友發現，比亞迪汽車不僅是電競營銷的“大赢家”，還已經是個“老玩家”。攜手武漢eStarPro之前，比亞迪汽車也和英雄聯盟深圳V5戰隊達成了合作。
而且這也不是比亞迪汽車第一次通過電競事件營銷對外發聲了，今年11月，在廣州車展上，比亞迪汽車就聯合武漢eStarPro推出了潮改共創聯名版海豚車型，并發起海豚潮改共創計劃，邀請更多年輕人參與到車型潮改中來，當時也成了橫跨汽車領域和電競領域的破圈大事件。
比亞迪汽車圍繞戰隊的事件營銷帶來的價值，不僅是品牌聲量的放大，也為電競營銷領域創立了一個可供參考的行業案例。
企業價值：品牌年輕化更進一步
電競營銷與其他體育營銷最大的不同，在于其對“品牌年輕化”這一次元的推動作用。目前，電競賽事的閱聽人平均年齡遠低于傳統體育賽事閱聽人，這是很多品牌對電競營銷心動的原因。
我們過去采訪了無數進入電競營銷的品牌，其進行電競營銷的共同原因是，電競作為一個内容産業，閱聽人大多為年輕人，且是有一定購買力的年輕人。
此次比亞迪汽車立下“百萬獎金Flag”的事件，吸引了年輕人們的關注并引發了激烈讨論。在評論區，類似“金主爸爸霸氣”“e寶要争氣”“不拿下這個冠軍說不過去”這樣的評論不可勝數。
雙方合作以來，比亞迪汽車不僅出現在武漢eStarPro的比賽隊服上，還時不時在自己的官微送出主場比賽門票，聯名周邊等，同時比亞迪汽車還攜手武漢eStarPro發起了“海豚潮改共創計劃”，這些成為武漢eStarPro合作夥伴之後的各種營銷玩法，都讓他們和年輕人的距離拉得更近了。
選手右肩上的比亞迪汽車LOGO
切入電競營銷市場，就是跟年輕人站在一起，比亞迪汽車的電競營銷案例再度說明了這一點。
作為一家成立于2003年的年輕“00後”車企，比亞迪汽車在和武漢eStarPro合作之後，以電競為橋梁，讓更多年輕人了解了該品牌，甚至因為比亞迪汽車對他們喜歡的俱樂部進行了贊助而對其充滿好感。比亞迪汽車方面也表示，選擇電競營銷是因為十分重視與年輕圈層的精神共鳴。
至于這次被全網關注的“為武漢eStarPro奪冠提供百萬獎金Flag”的營銷事件，更是直接把比亞迪汽車推到了聚光燈下。Flag立得住，說明了比亞迪汽車與年輕人的共同默契，也佐證了該品牌在電競營銷做出的努力。
不管是體育領域還是電競領域，俱樂部和運動員的營銷價值基礎都是“實力”。武漢eStarPro能夠殺進決賽，就已經證明了比亞迪汽車選擇了一支實力超群的隊伍。而最終拿下冠軍，更是直接讓比亞迪汽車在粉絲中的好感度提升——在“玄學”當道的電競圈，冠軍隊伍的贊助商往往被看做能夠帶來好運的“吉祥物”。
贊助了冠軍隊伍，為比亞迪汽車帶來更多品牌曝光。不過，比亞迪汽車自己也帶着“冠軍基因”——比亞迪汽車已經連續六個月蟬聯中國新能源乘用車銷量冠軍，就目前的銷量資料來看，基本也鎖定了2021年年度新能源乘用車的銷量冠軍。
比亞迪汽車選擇跟武漢eStarPro合作也是因為這群年輕人堅持不斷創新打法風格，永不放棄的電競精神和比亞迪汽車堅持技術創新，一路向前的品牌理念相契合。
行業價值：電競營銷新玩法引發行業思考
從商業角度來講，比亞迪汽車進行電競營銷，是基于對電競人群的重視和對電競産業的了解，投入了“真金白銀”，得到品牌上或者營銷效果上的收獲是應該的。
而對于電競行業來說，有更多合作夥伴進入，也對行業正向發展有一定積極意義。
本世紀前十幾年的電競産業，大多靠廠商和硬體裝置品牌“輸血”，這也是為什麼2008年金融危機能夠讓電競産業進入低谷的一個原因——産業結構單一，沒有形成健康的電競生态。
如今，電競産業每逢大賽，都能看到來自不同行業的“明星企業”對其進行贊助。商業化的成功，讓電競的“經濟基礎”更牢固，也讓行業走進了一個正向循環，得以健康有序發展。
這種健康發展離不開合作夥伴們的支援是有據可循的——公開資料顯示，目前全球電競市場的最高收入來源就是贊助商贊助。2020年，全球電競行業的贊助收入達6.37億美元，占全球電競總收入的57.9%。
單說汽車行業，近幾年就有奔馳、寶馬、别克等多個品牌入局，打法也從贊助賽事到贊助俱樂部甚至延伸到打造自己的電競賽事IP，加之此次比亞迪汽車的“事件營銷”，多樣化的營銷手段也讓電競生态更加趨于健康。
此次為武漢eStarPro立下百萬獎金奪冠Flag，使得電競行業有了“電競事件營銷”的落地案例作為參考，而結合之前11月份聯合武漢eStarPro推出聯名版潮改共創海豚車型等一系列營銷舉措，我們不難看出比亞迪汽車一直在基于自己對電競營銷的專業了解，将企業本身與電競IP進行了有機結合，在達成自己營銷目标的同時也赢得了年輕人的好感——與簡單的贊助和冠名相比，孰優孰劣一眼便知。
我們依然拿更為傳統的體育産業舉例，賽事的收入大多隻有幾項：贊助、版權、門票，贊助商們用投入切實地在支援着産業向前發展。而贊助大型賽事，也讓贊助商的品牌得到了巨大的曝光量，收獲頗豐。近些年，投入到體育營銷的品牌每次都能在體育大年成為萬衆矚目的焦點——2018年的世界杯，2021年的東京奧運會，體育圈的營銷成功案例和失敗案例都不少，電競行業也需要更多經典案例來沉澱，供之後的營銷活動借鑒。
從這個角度看，此次比亞迪汽車的“事件營銷”，借助冠軍打響了品牌，也讓更多企業看到了進行電競營銷的好處，推動了行業發展。在此次事件營銷取得成功後，我們也有理由相信不管是在英雄聯盟項目還是在王者榮耀項目的電競營銷上，明年比亞迪汽車都會有更多動作。
要說電競營銷之于體育營銷除了閱聽人年齡以外的另一個不同之處，那就是“電競”幾乎每年都有“大年”——一方面是電競的大賽幾乎覆寫全年，另一方面是，年輕人們對自己心頭好的支援，可不分大小年。
現在來看，比亞迪汽車的“Flag”不僅是立住了，還立成一座照亮電競營銷行業更多可能性的燈塔。