“大而全”的發展政策是吉利能夠在衆多國産品牌中脫穎而出的重要原因，相比較專精于SUV緻力于打造越野品牌的長城，吉利不僅在SUV領域精打細算，在轎車領域的影響力也與日俱增，從遠景、帝豪、帝豪GL、星瑞再到領克03、Polestra極星高端品牌車型，吉利的轎車業務涵蓋了從低端到高端、從家用轎車到性能車、從傳統燃油車到新能源汽車所有的領域。
極星2的外觀看上去比較傳統，設計師在前臉上保留了類似格栅的造型，黑化的設計整體感比較強。雷神之錘樣式的大燈暴露了極星2與沃爾沃之間微妙的聯系，白色的LED燈帶低調冷豔，看起來氣場十足。
車廂的布局也很有特色，既不是特斯拉那樣簡單的“毛坯房”、也不像傳統豪華車那樣鋪張，車廂保留了一些傳統車的布局風格，如木質裝飾、傳統的出風口造型等，同時又很有新時代的特征，如車廂平面化布局、豎立式11.15英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、大傾斜度的擋杆台等。同時，保留了沃爾沃在環保性上的高标準，中控台頂部、門闆上采用了很多纖維材質
極星2的側面造型走的是一種跨界風，是三廂車、SUV、兩廂車、掀背車的有機混合，每一位置都能找到不同的元素，五種車型一次滿足。極星2的門把手沒有使用現在常見的隐藏式門把手，機械式門把手保留了實用性。極星2的長寬高分别為4606/1859/1479mm，軸距為2735mm。
動力方面，這台首發版車型搭載的是前後雙永磁同步電機，總功率達到300kW（408Ps），總扭矩達到660Nm，0-100km/h加速為4.7秒。從雙電機配置和系統的功率水準看，它對标的是Model 3 Performance高性能版，不過後者擁有339kW（461Ps）最大馬力，0-100km/h加速達到了3.3秒，單從加速的絕對值上看，極星2還有比較明顯的差距。不過，從實際的駕駛體驗看，我們倒更喜歡極星2的動力輸出感受。