星越L之是以賣的好那是因為沃爾沃發動機的加持，當然了也有過單月銷量腰斬的情況發生，不過總體上星越L的産品力還是不錯的，不然也不能銷量将長安UNI-K遠遠的甩在身後。但是星越L是星越L，星越L雷神混動恐怕就沒星越L那麼幸運了，丢了沃爾沃，星越L雷神混動版啥也不是。
星越L預售之前也是進行了續航公開挑戰賽，雖然有媒體測出了1400km
多的成績，但是這樣始終彌補不了星越L雷神混動版本天生的缺陷。沒有對比就沒有傷害，目前星越L雷神混動版其實和比亞迪宋PLUS DM-i在一個級别，比亞迪宋PLUS DM-i為插诨版本，可以上綠牌也可以享受購置稅的優惠政策，而且人家比亞迪宋PLUS DM-i可不是用的三缸發動機。
反觀星越L雷神混動版既不是插混版也不能上綠牌更不能享受購置稅的優惠政策，最主要的是搭載了一款三缸發動機，這就有點過分了，這難道是三缸的缤越、領克啥的賣不出去了，是以把三缸發動機整在了混動版本身上？
這麼多缺陷就不說了，星越L雷神混動版竟然預售價達到了17.37萬，這比亞迪宋PLUS DM-i做夢都得笑醒吧!大家是不是看到吉利、長城等車型的混動版本才知道比亞迪的成本控制有多優秀啊！
你會選吉利星越L雷神混動版還是選比亞迪宋PLUS DM-i呢？
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