随着社會的不斷發展，人們經濟水準變得越來越高，越來越多的家庭加入了買車的行列，汽車成為了我們大部分朋友的重要交通工具，随着汽車的普及，汽車價格越來越親民化，對于現在的上班族來說，買一輛車不再是難事。
衆所周知，我國已經進入了汽車普及的時代，汽車的到來提高了我們的生活品質，改變了我們的生活方式，如今，汽車不再是簡單的代步工具，更多的是對我們的陪伴，現在的汽車舒适度越來越高、越來越豪華，尤其是豪華車型，更是成為了有錢人的身份象征。
目前，我國汽車保有量接近4億輛，随着汽車數量的加大，同時給我們帶來了不小的煩惱，首先就是對環境的影響，雖然現在提倡節能減排、綠色出行，但是燃油車依然是主體，是以，燃油車的尾氣造成了環境污染問題。
除此之外，巨大的汽車數量，讓交通變得越來越擁堵，堵車、停車難成為了大部分城市的常态，交通事故率也在不斷增加，這讓車主開車越來越擔心，另外，現在的油價在不斷上漲，養車費用也在不斷提高，一系列的問題導緻很多車主放棄了汽車出行，改為電動車出行。
我們都知道，電動車體積小、靈活度高，不受堵車的影響，停車也非常地友善，如果是汽車在路邊停放的話可能會被處罰，而電動車很好了避免了這種情況的發生，目前，我國電動車保有量超過了汽車保有量，但是，電動車的優勢也變成了弊端。
衆所周知，道路上的監控設施不會拍攝電動車的違章行為，是以，部分電動車車主經常出現逆行、闖紅燈、随意變道等行為，極大地影響了交通秩序，這些問題引起了有關部門的重視，是以對電動車管理越來越嚴格。
目前，大部分城市已經實施了新國标政策，非國标電動車禁止上路，上路之後就會被扣車、罰款，新國标電動車标準是：車重不得超過55公斤、車速不得超過25公裡/小時，電機功率小于等于400W、電壓小于48V、必須有腳蹬功能，不準承載12歲以上人群，新國标電動車規則的實施，讓很多電動車車主感到不适應，因為現在很多的電動車依然是非國标電動車。
原本以為新國标電動車規則實施之後，就不會再加大對電動車的管理，但是沒有想到，繼新國标之後，電動兩輪、三輪車迎來“3禁”管理！網友：步行吧！下面帶大家一起看一看。
1、禁止電動車組裝、改裝
衆所周知，我國對汽車改裝行為是嚴令禁止的，非法改裝汽車是會受到處罰的，但是現在電動車也被禁止改裝、組裝等，尤其是改裝電池、車身結構等行為，很多電動車車主有加大電池容量的行為，畢竟電動車的續航是有限的，車主為了提高電動車的續航，喜歡在原電池的基礎上再加一組電池，這樣就可以提高電動車的續航。
但是，這種行為是存在安全隐患的，電動車原有的電池組都是調整好的，不會輕易出現短路等情況，而電動車車主後加電池組會容易導緻電池短路的情況，嚴重時會發生自燃等情況，是以，這種行為是被禁止的。
2、禁止電動三輪車營運行為
随着人們生活水準的提高，旅遊成為了大部分人放松的方式，當我們去外地旅遊的時候基本會坐高鐵、地鐵等通行工具，而在地鐵、高鐵出口經常會看到電動三輪車營運的情況，而這種行為是非法行為，并不是合法的營運行為，是以，現在有關部門對這種行為進行了嚴查。
3、禁止電動兩輪、三輪車加裝車篷、遮陽傘
不管是夏天還是冬天，很多電動車車主都有加裝車篷、遮陽傘的情況，畢竟騎電動車出門時，夏天熱、冬天冷，是以加裝車篷、遮陽傘後可以提高騎行的舒适度，而這種行為是被禁止的，電動車的體積小、容易操作，但是，電動車加裝之後就會影響車主的操作，進而會提高電動車的危險性。
最後，不管是電動車還是機動車，都應該遵守交通規則，也不要私自對車輛進行改裝，破壞車輛原有的結構之後，就會降低車輛的安全性，對車主來說是非常不安全的。