近日，廣汽埃安在北京體驗中心舉行了AION LX Plus的品鑒會活動，廠方相關人員也到場，分享了一些關于技術和車輛的資訊。這款車将會在1月5日正式上市，我們不妨提前了解下車輛的一些技術特征。
從某種程度來說，AION LX Plus代表了它旗下的AION車型将進入到一個新的賽道。外觀和内飾，之前我們介紹過，在此不贅述，說一些更核心的東西。
這台車是基于廣汽GEP 2.0鋁合金純電平台打造。特别是他們自主研發的海綿矽負極片電池技術，在行業内率先攻克了矽負極材料在大型動力電池上的應用，電池能量密度提高到205Wh/kg，電池容量達到了144.4kWh。CLTC綜合工況續航可達到1008km。它的目的是希望日後可以達到跨省出行，畢竟，很多人買電車，都願意續航越大越好。
雷達數量現在也是各個車企競賽的項目。AION LX Plus搭載3顆第二代智能可變焦雷射雷達，在華為高算力智能駕駛計算平台下，可實作高速+城市路況NDA智能領航輔助駕駛功能。相比第一代，第二代智能可變焦雷射雷達具備更遠的探測距離，環境感覺重新整理率和分辨率智能可調，反應速度更快，以此來應對城市道路中加塞、鬼探頭等突發和複雜情況，高速上行駛也更加安全。據官方透露，AION LX Plus還可通過OTA更新解鎖更多功能。
當然，除了續航和雷達外，百公裡加速僅需2.9秒也是個亮眼的數字。車到底怎麼樣？還要開起來再說，試駕已經安排了，屆時也會把真實的感受分享給大家。