對于很多80、90後來說，三菱是個很傳奇的汽車品牌。那些讓人心潮澎湃的夢想之車，例如EVO、帕傑羅，在WRC世界拉力錦标賽和達喀爾拉力賽上英姿，獨有的四驅技術，以及可靠的機械素質等。說起這個品牌，真有說不完的曆史高光，可謂燃油車時代“老炮”。
但三菱在國内認知的斷層是顯而易見的，由于廣汽三菱旗下的産品相對較少，加上傳統燃油車受到新能源沖擊，三菱在很多00後的印象開始式微，即便它的自吸動力、四驅系統依然在市場有着競争力。
在各種背景下，廣汽三菱也希望抓住新能源發展的機遇，通過投放新産品帶來新機會，例如早前完成下線的全新純電SUV車型阿圖柯開啟預售，預售價為21-24萬元，硬核版預售嘗鮮價23.38萬元，據悉，新車将于明年3月底完成上市。
作為廣汽集團和三菱汽車聯合開發的首款新能源車型，阿圖柯不僅是廣汽三菱的重要産品矩陣成員之一，亦是廣汽三菱向電動化轉型更新的匠心之作，同時也是面向時下年輕家庭的新出行選擇。
5+2休閑旅居生活，享受野外的自由和新奇
為了讓使用者更深地感受産品的魅力，廣汽三菱在從化溪流溫泉度假區以“發現電趣新‘菱’感”為主題，開展一場“5+2休閑旅居生活”的品牌活動。在現場，廣汽三菱不僅帶來了時尚帳篷、精緻餐桌、風味美食，自帶氣場的歐藍德曜動版和硬派風格的阿圖柯更是喚醒了人們對休閑旅居的向往。
不同的互動區，賦予了這場品牌活動超預期的驚喜與期待。活動現場分為三大部分體驗區：集結能量互動區、動感硬核挑戰區、特色展車區三大展區，不同的形式，相同的樂趣，在全新的風景與活動中，一起享受野外那份自由和新奇。
在M-space集市展區，為玩家們帶來了琳琅滿目的時尚單品，有限量版潮流單鞋，專屬定制潮牌衣服、包包等等。踏進綠野中，在新鮮的空氣下相談甚歡，觸手可及的風味美食，色香味俱全的食物，瞬間觸動玩家們的味蕾，除了美食，還能感受國學茶藝，純享一味茶香，一同度過舒适的休憩時光。
電動化轉型大作——阿圖柯
本次體驗活動，除了一動一靜的互動區，獨特的展車區，讓現場多了一份酷炫，玩家們可在不同展車集結能量。前不久在廣州車展以實車亮相的阿圖柯，其展車區則利用線條、多邊形等元素，為展台打造出一種“硬派電趣”的風格。
阿圖柯采用了三菱最新的“Dynamic Shield”家族式設計語言，極具家族辨識度，而分體式LED大燈組的加入，也讓其充滿未來科技氣息。内飾設計而已讓人眼前一亮，除了中控台外，連換擋區和扶手箱，都加入了不少淩厲的切割線條。
車身尺寸方面，阿圖柯擁有4630*1920*1728mm和2830mm的軸距長度，作為一款定位緊湊型SUV的産品，這樣的資料是相當有競争力的。得益于寬裕的空間，阿圖柯有着靈活多變的座椅布局，以及多達25處的車内儲物空間，實用性得到充分展示。
動力上，阿圖柯采用了原生鋁合金純電平台，搭載由日本電産供應的驅動電機，最大功率達到了135kW，峰值扭矩為350N·m，性能相當強。續航方面，阿圖柯搭載了70kWh的高性能電池包，續航裡程為520km，并支援快充模式。
智能化是純電動汽車産品的必備，阿圖柯也不例外，全車配備9個高性能雷達及攝像頭，并搭載ACC自适應巡航等7項駕駛輔助功能，再配以車内的AR實景導航、無感式數字鑰匙、手機遠端控車和360°全景泊車影像等高性能配置。
事實上，阿圖柯不僅是廣汽三菱向新能源領域進發一個轉折點，也是中國汽車工業告别傳統合資時代的一個轉折點。傳統的合資車企産品規劃，多由外資單方面輸出産品，中方企業配合跟進銷售，中方對産品的話語權相對較少。
但阿圖柯是廣汽集團和三菱汽車深度合作的首款新能源車型，由廣汽集團提供新能源方面的技術支援，三菱汽車參與外觀内飾的設計，告别傳統合資模式，真正由外資與中方合作研發的産品，可以說意義重大。
“黑化”的新款歐藍德，更動感野性
本次活動中，除了硬派風格的阿圖柯，還有即将上市的歐藍德曜動版一同坐鎮，為休閑旅居生活增添更多色彩。
作為廣汽三菱目前的主銷車型，歐藍德憑借出色的素質和高成本效益赢得市場口碑。而這次的曜動版在現款基礎上進一步強化外觀裝備，例如前臉定制特殊式樣前格栅、曜黑澎湃車頂、迅捷尾翼與飛躍式鲨魚鳍，尾部還裝備了運動風格的護盾大包圍，搭配特制熏黑輪毂，進一步強化了動感野性元素。
動力方面，歐藍德的MIVEC發動機搭配模拟6速CVT自動變速器，在自吸動力中依然保持良好的競争力，加上S-AWC超級全輪控制系統，在越野性和可靠性都有突出的表現，滿足使用者的野外出行需求。
鐘述
放眼全球，燃油車向電氣化全面過渡已成為不可扭轉的事實。而廣汽三菱阿圖柯的推出，顯然是為了電氣化布局的實質性準備，三菱的燃油車時代已經過去，積極擁抱電動化才是明智之舉。當想明白這一層，三菱品牌骨子裡無懼考驗、主動求變的理念将會進一步推動品牌的發展，例如廣汽三菱最近從産品到營銷都作出更多積極的動作。也許在不久的将來，我們會看到更多三菱品牌的新能源車型推向市場，也會看到重制當年活力的三菱。