綠晶半導體李炫輝：汽車是固态存儲下一個大規模應用市場

綠晶半導體業務發展副總裁李炫輝

集微網報道，12月24日，在上海市經信委、浦東新區科經委指導下，由中國半導體投資聯盟主辦，張江高科、愛集微承辦的“首屆集微汽車半導體生态峰會”在上海正式舉辦。綠晶半導體科技（北京）有限公司（下稱“綠晶半導體”）業務發展副總裁李炫輝在峰會上發表了《固态存儲在汽車智能化趨勢下的機遇與挑戰》的主題演講。

李炫輝指出，汽車智能化和車聯網加速了汽車存儲的應用。随着傳感技術越來越發達，ADAS、自動駕駛等應用的增加，未來智能汽車，尤其是無人駕駛，将不僅是交通工具，更是資訊彙總、資料計算和傳輸中心，對資料存儲和處理能力的要求也會越來越高。尤其是圖像傳感器的數量和分辨率不斷提升，會産生海量資料存儲需求。

随着汽車新四化的持續深化發展，資料與車載存儲技術正逐漸成為推動自動駕駛、智能座艙落地與應用不可或缺的一環。無疑，汽車将成為下一個電子半導體技術增長點，而汽車存儲晶片是增速最快的品類之一。據IHS資料統計，2019年車載存儲晶片僅占汽車半導體市場8%，但随着汽車“新四化”程序加速趨勢愈加清晰，車輛處理、存儲資料量大幅提升，預計2025年這一數字将大幅提升至12%，全球市場規模将達到81.5億美元。2021-2025年複合增長率超過17%。

李炫輝介紹，汽車存儲系統随智能化水準提升容量和性能快速增長，其中L4/5以上的自動駕駛對于汽車固态存儲容量的需求将達到2TB，汽車領域是繼智能終端、資料中心之後固态存儲大規模應用的領域。但是他同時強調，與消費類以及資料中心等應用場景不同的是，車載存儲晶片對可靠性、安全性等要求要嚴苛得多。“可靠性是固态存儲在汽車應用中最大的挑戰。”李炫輝強調，因為汽車場景中一點發生應用故障，是直接關乎人身安全的大風險。

公開資訊顯示，綠晶半導體成立于2010年，專注于存儲控制晶片以及存儲産品研發和産業化的企業，是國際化的企業級、工業級固态存儲硬碟上司廠商。公司擁有超過30年的創新曆史和完全的自主知識産權，超過30項各國重要發明專利，擁有完整的晶片設計、硬體、系統、測試及固件研發和業務開發團隊，專注于工業級NAND控制器和固态硬碟的開發與銷售。公司的産品适用于嚴苛環境的工業級、企業級和資料中心。在工業領域，産品應用于工業控制電腦、汽車車載、航空航天、醫療裝置以及通信和網絡的工業級嵌入式闆載SSD存儲産品、工業級可插拔SSD存儲産品及各類資料中心的企業級/工業級大容量SSD存儲産品上，适用于嚴苛環境中高可靠、長壽命應用的産品。（校對/木棉）