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懂事的車會自己去拉客跑單,一鏡到底看無人車穿梭夜晚鬧市區

叮咚,您預約的無人駕駛車到了,上車,啟程;道路上,遇到擁堵的路段,它會聰明地變換車道;遇到突然出現的外賣小哥,它能靈活避讓;遇到紛繁複雜的十字路口,它會審時度勢,及時轉向;遇到前方的故障車輛,它能找準時機,迅速繞行。來到車站,面對進出車輛和穿梭行人,它懂得安全禮讓。完成任務後,它還會自動回到車庫精準泊車入位,等待後續的訂單到來。

真正的無人駕駛時代,離我們還有多遠?今天,自動駕駛通用解決方案公司輕舟智航(QCraft)首次展示了一段無人駕駛車在熱鬧嘈雜的城市晚高峰時段,完成三位拼車乘客訂單的示範視訊。整個過程無人幹預,安全可靠,穩如“老司機”。

據相關負責人介紹,如此技術實力的背後是自動駕駛工具鍊“輕舟矩陣”在提供支撐,“輕舟矩陣”由輕舟智航與位元組跳動旗下的火山引擎聯手打造,打通了自動駕駛從研發到測試營運的全流程,實作技術研發的高效疊代。

從車庫自動出發,再回到車庫收車,在這個全程時長約1小時的視訊中,充分展現了無人駕駛車在實際道路交通情況下,面對一系列複雜駕駛場景時的靈活表現,巧妙化解了各種Corner Case難題,還将其中一名乘客順利送達高鐵站送客平台。

例如,當遇到路邊有大量停靠的違章車輛,且有同向行駛車輛倒車的情況下,輕舟智航無人駕駛車邊減速邊略微向左轉向,輕松完成了避讓。這一亮眼表現的背後,來自輕舟智航自研的時空聯合規劃技術,這也是目前業内最前沿的技術之一。

懂事的車會自己去拉客跑單,一鏡到底看無人車穿梭夜晚鬧市區

此外,視訊中還展現了無人駕駛車做出的多個聰明、及時的操作。比如,在遇到遠處的三角警示牌和故障車時,憑借遠距離感覺能力,自動變道避讓;遇到準備掉頭的車輛時,也精準識别出對方意圖,提前禮讓;遇到多台車輛變道加塞,部分車輛出現猶豫變道、壓線行駛的情況時,均準确預測出了其他每輛車的行駛軌迹,合理讓行。

在完成所有3個訂單後,無人駕駛車自主開回到地下車庫。它先是通過了狹窄的道閘,駛過向下的陡坡後,在人類司機沒有觀察空間的盲區中完成了右轉,還避開了盲區中的其他車輛和路過的行人。最後完成一個大轉彎,回到停車地點。

懂事的車會自己去拉客跑單,一鏡到底看無人車穿梭夜晚鬧市區

可以看出,成立兩年的輕舟智航,正以“火箭上升”的速度快速疊代和提升技術、邁向全無人駕駛。不過,有普遍觀點認為Robotaxi的大規模商業化還需要很長一段時間,并非一蹴而就。在這個過程中,需要企業、政府及産業鍊上下遊的緊密協同,共同推動技術的疊代、相關法律法規政策的不斷落實,在實作更高等級智能駕駛的同時,引導大衆認知程度的不斷提升。在以安全性為基礎前提下,展開測試營運。

安全性是整個無人駕駛在應用和部署中最核心、最關鍵、最首要的條件。以安全為紅線,輕舟智航打造了360度無盲區感覺方案,更在傳感器、計算平台、電源、通信等子產品上采用全備援設計,為無人駕駛車的安全行駛提供充足保障。

而整個行車過程中這些“老司機”般成熟和穩重的背後功臣,就是輕舟智航與火山引擎聯合打造的自動駕駛工具鍊“輕舟矩陣”。目前,輕舟矩陣已經全面應用于輕舟智航自身的開發體系當中,驅動輕舟智航實作了迅捷的研發和落地能力。未來,“輕舟矩陣”還将賦能自動駕駛行業上下遊,讓無人駕駛“加速”走進現實。

随着無人駕駛車由點及面,逐漸滲透至生活、工作中的各個場景,将真正造就一個更加安全、高效的城市交通環境。

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