用民生視角報道汽車資訊/左右觀車12月24日海口報道——
用民生視角報道汽車資訊，這是左右觀車新媒體深耕汽車行業的主要方向，在這過程中，為不少車主維過權，也取得了一些效果。在這當中還發現，有很多車主在買了新車後就出現問題，心裡很不舒服，但是想退車“沒門，修是可以”，面對4S店人員蠻橫的态度，車主也是苦不堪言——向主管部門反映一般很難達到理想效果，向媒體反映，偶爾會有一線希望……不過,這種情況很快會發生逆轉,一項修訂後的新規即将實施,修訂的内容很多,從更大程度上可維護更多消費者的權益。
據了解，從2022年（明年）1月1日起，新版《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》将正式施行，與2013年釋出的《家用汽車産品修理、更換、退貨責任規定》相比，新規進行了較大幅度的修改。左右觀車對有利于車主的資訊歸納如下：
七日内可免費退換車
新規明确指出，家用汽車自三包有效期起算之日起7日内，出現因品質問題需要更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其主要零部件等情形的，銷售者應當按照消費者的選擇予以免費換車或者退車；對家用皮卡車實施三包，将家用汽車污染控制裝置的主要零部件納入重大品質問題退換車條款。
生産者責任進一步強化
新規強調，銷售者為消費者退換車時，應當賠償消費者的車輛登記費、加裝裝飾費、相關服務費等損失，不得故意拖延或無正當理由拒絕銷售者、修理者提出的協助、追償等事項。
鼓勵有關組織建立争議處理機制
借鑒國際通行做法，鼓勵有關組織建立家用汽車三包責任争議處理機制，便于利用第三方專業資源免費為消費者提供公正、專業、便捷、高效的三包争議處理服務，同時降低行政和司法成本等。
加大對責任主體的處罰力度
加大違法行為處罰力度，對故意拖延或無正當理由拒絕承擔三包責任的經營者，明确依照消費者權益保護法的有關規定實施處罰。“新三包”的适用範圍增加了皮卡産品、汽車三包不需要再證明“我是我”，以及商家拒絕履行三包規定，将由原來處罰1萬元以上3萬元以下，改為最高處罰50萬元。
業内人士表示，“新三包”規定進一步展現了以消費者為中心的思想，強化對消費者的權益保護。
寫在最後：
自2021年7月公布新規以來，便在市場引起強烈反響，概括起來，“新三包”實施後，将呈現“賠的更多、包的更全、罰的更重”的特點，尤其是對商家拒絕履行規定的行為，大幅提高了罰款标準，這将對推動我國汽車産業高品質發展、建構雙循環新發展格局發揮積極作用。