IT之家 12 月 24 日消息，根據馬斯克在 Twitter 上的說法，特斯拉的目标是在 2022 年 3 月份左右向美國以外的車輛釋出重大的 Autopilot（自動輔助駕駛）改進。鑒于歐洲在未來幾年緻力于通過一系列要求在車輛中安裝車輛安全系統的法規來提高道路安全，特斯拉釋出 Autopilot 改進的時機似乎很合适。
根據 Whole Mars 在推特上的說法，歐洲的許多特斯拉 Autopilot 使用者抱怨“限速不正确，在過牌子之前沒有達到正确的速度”。馬斯克在推特上回應說，特斯拉自動駕駛團隊的目标是，根據監管部門的準許情況，在 3 月左右為美國以外的車主做出重大改進。
IT之家了解到，一些歐盟監管機構正在為所有在歐盟成員國銷售和注冊的汽車制定強制性車輛安全系統要求。2019 年，歐盟各國就“一般安全條例”達成協定，這是一項新的車輛安全法，協定的細節規定了對各種強制性車輛系統的要求。
2020 年 1 月，（歐盟）2019/2144 号條例開始執行，規定車輛必須引入一系列新技術和安全措施。該條例将在 2022 年 7 月 6 日之前在所有歐盟成員國成為強制性規定。聯邦數字和交通部（bmvi）制定了實施該條例的詳細時間表，如下圖所示。
明年，司機昏昏欲睡和注意力警告系統、智能速度輔助系統、進階緊急制動系統和緊急車道保持輔助系統将是強制性的。然後到 2024 年，在歐盟銷售的每輛車都必須搭載上述技術。
特斯拉 Autopilot 似乎非常适合歐盟的新汽車安全條例。該條例還為特斯拉在歐洲部分地區，特别是歐盟國家獲得監管準許提供了更簡單、直接的指導。