現代汽車上調電動汽車銷量目标：2026年170萬輛

南韓現代汽車首席執行官 Chang Jae-hoon周二在接受媒體采訪時表示，現代汽車集團到2026年将把電動汽車陣容擴充一倍，至少增加至13款車左右。包括已經推出的現代 Ioniq 5，以及即将推出的現代 Ioniq 6和現代 Ioniq 7大型三排 SUV。

另外到2026年，整個集團全球電動汽車（包括現代品牌、起亞品牌和捷尼賽思品牌）銷售目标，也将從100萬輛調整增加至170萬輛。

南韓現代汽車首席執行官 Chang Jae-hoon

據韓聯社報道，現代汽車在目标修訂之前，全球電動汽車的銷量目标是到2025年現代品牌為56萬輛，起亞品牌到2026年達到50萬輛。

銷量目标調漲了70%，充分凸顯了現代汽車努力滿足全球不斷增長的電動汽車需求的底氣，展現了現代汽車集團對全球電動汽車市場快速增長的信心。

Chang Jae-hoon還表示，明年現代品牌和捷尼賽思品牌的全球電動汽車銷量将達到22萬輛，比今年的預期提高約56%。在美國市場，正在縮短生産開發計劃，以便在2025-2026年之前生産更多電動汽車，計劃到2030年，美國市場銷售的汽車總銷量有一半為電動汽車。目前美國市場信号很明确，需求再增加，政府也在推動更環保的電動汽車政策。

關于電動汽車電池， Chang Jae-hoon表示不僅是美國的固體能源系統（SES），南韓的電池制造商也在與現代合作。現在，現代汽車公司正在與美國锂金屬電池開發商 SES 合作開發自己的全固态電池，這是新一代電池。

他還表示，暫時沒有開發新型燃油發動機的計劃。公司将滿足歐盟的排放法規，但是這并不意味着必須開發全新的燃油發動機。

同時，對于全球車用半導體缺貨問題， Chang Jae-hoon表示，預計汽車用半導體缺貨将持續到明年上半年。

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