现代汽车上调电动汽车销量目标：2026年170万辆

韩国现代汽车首席执行官 Chang Jae-hoon周二在接受媒体采访时表示，现代汽车集团到2026年将把电动汽车阵容扩充一倍，至少增加至13款车左右。包括已经推出的现代 Ioniq 5，以及即将推出的现代 Ioniq 6和现代 Ioniq 7大型三排 SUV。

另外到2026年，整个集团全球电动汽车（包括现代品牌、起亚品牌和捷尼赛思品牌）销售目标，也将从100万辆调整增加至170万辆。

韩国现代汽车首席执行官 Chang Jae-hoon

据韩联社报道，现代汽车在目标修订之前，全球电动汽车的销量目标是到2025年现代品牌为56万辆，起亚品牌到2026年达到50万辆。

销量目标调涨了70%，充分凸显了现代汽车努力满足全球不断增长的电动汽车需求的底气，体现了现代汽车集团对全球电动汽车市场快速增长的信心。

Chang Jae-hoon还表示，明年现代品牌和捷尼赛思品牌的全球电动汽车销量将达到22万辆，比今年的预期提高约56%。在美国市场，正在缩短生产开发计划，以便在2025-2026年之前生产更多电动汽车，计划到2030年，美国市场销售的汽车总销量有一半为电动汽车。目前美国市场信号很明确，需求再增加，政府也在推动更环保的电动汽车政策。

关于电动汽车电池， Chang Jae-hoon表示不仅是美国的固体能源系统（SES），韩国的电池制造商也在与现代合作。现在，现代汽车公司正在与美国锂金属电池开发商 SES 合作开发自己的全固态电池，这是新一代电池。

他还表示，暂时没有开发新型燃油发动机的计划。公司将满足欧盟的排放法规，但是这并不意味着必须开发全新的燃油发动机。

同时，对于全球车用半导体缺货问题， Chang Jae-hoon表示，预计汽车用半导体缺货将持续到明年上半年。

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