在很多越野粉絲心目中，越野車最大的特點就是好玩兒且能玩嗨。講真，這兩點說起來容易做起來難，可以說，這對車型硬核素質提出很高要求，并不是大尺寸，夠威猛、霸氣就能解決的問題。
普拉多在國内市場一直很“神兒”，深受粉絲們喜愛。就算最後清庫的時候，新車還出現加價的狀态，主要是因為這款SUV是真真正正的越野車，就算在西藏那樣複雜的路況，也可以一路馳騁，從容穩重。
不過，對于很多粉絲們來說，普拉多的“門檻”不太低。畢竟，喜歡玩兒車的消費者也不都是有錢人。但是，這也沒關系，長城汽車主攻SUV，它旗下的越野高手哈弗H9号稱“中國版普拉多”。就越野能力而言，哈弗H9妥妥的進階選手，但價格門檻降低很多。
這不，到了年末，粉絲們都想讓鬼哥推薦一些真能玩兒越野的車型。如果，粉絲們的購車預算在25萬左右，那麼，就可以重點考慮2022款哈弗H9車型，這款SUV在越野性能上不輸于普拉多，而且，還能剩下一大堆銀子。接下來，就看看2022款哈弗H9到底實力如何？
既然粉絲們關注越野性能，咱們就從2022款哈弗H9的動力和越野裝備聊起。據悉，這款車型配備2.0T發動機+采埃孚8AT變速箱的動力組合。最大功率224PS，峰值扭矩為385N·m，跟老款普拉多3.5L發動機版本的資料相近。而且，2022款哈弗H9也采用非承載車身，有着純粹的“越野身闆”。
在裝備上，2022款哈弗H9堅持專業路線，車上配備三把差速鎖、CCO越野巡航、TAB坦克轉彎以及合法合規的拖拽資質等配置。就這套配置下來，跋山涉水，越山海的夢想都不再遙遠，這款車型的通過性能和脫困性能都是專業水準。
據悉， 2022款哈弗H9分為5座版本和7座版本，但軸距都是2800mm。盡管車内的設計科技感并不是很強，但配備了12.3英寸中控顯示屏，還有高智能度的車機系統，除傳統功能外，車内還有抽煙監測、疲勞駕駛提醒、手勢互動控制以及ID賬号認證等功能，能享受到智能生活。
鬼鬥車觀點：2022款 哈弗H9的亮點在于硬體系統，越野和動力沒得說，都是專業級水準。但外觀設計很一般，并沒有像坦克300那麼讓人眼前一亮，但智能裝備很給力，這一點是比同級對手更出色的地方。那麼，粉絲們如何看待這款車型，給鬼哥留言吧。