宏光MINIEV絕對是時下最火爆的新能源車型，自2020年7月底上市以來累計銷量已經突破50萬台大關，甚至在《2021年上半年中國汽車保值率研究報告》中五菱宏光MINIEV憑借79.92%的高保值率高舉自主車保值率首位，印證了五菱汽車在新能源市場的領軍位置。
由“初代”車型引領銷售高潮，宏光MINIEV迅速擴充更多陣容，推出“馬卡龍”系列，它精準定位追求時尚潮流的年輕一代，同樣上市即熱銷，然後又有了今天的主角：宏光MINIEV馬卡龍秋色。目前該車已經到店銷售，分為120km續航的時尚款(售價3.76萬元)和170km續航的臻享款(售價4.36萬元)。
據統計，宏光MINIEV馬卡龍的90後使用者占比達到75%，女性車主占比78%，是以為了滿足“五菱少女”多元時尚的出行新訴求，宏光MINIEV馬卡龍秋色加“色”不加價，推出梅洛藍、生椰白的配色，帶給使用者“可甜可鹽”的時尚色彩選擇。
新車方正呆萌的造型依舊讨喜，同時也保證了車内空調，而左側車身鑲嵌時髦的Macaron辨別提升使用者時尚專屬感。如果您不喜歡雙色車身，還可選配純色車頂，價格優惠800元。
尾部造型與車頭形成很好的呼應，雙色的搭配也增添了層次感，小巧的車頂擾流闆使其更顯活潑。新車長寬高分别為2917mm/1493mm/1621mm，軸距為1940mm，車身尺寸小巧靈活，轉彎半徑僅為4.2m，好開好停，穿街走巷輕松自如，極大提升了日常代步出行的便利性。
新車前後大燈造型依舊具有極高的辨識度，标配鹵素大燈、LED日間行車燈、大燈高度可調功能。
新車的12英寸輪圈也很有特色，輪胎規格為145/70 R12，并采用前盤後鼓的制動組合。
來到車内，依舊是目前最流行的簡約時尚風格，采用與外飾相映的生椰白、梅洛藍等配色。内飾大面積采用簡潔有序的線條，搭配雙色居家紋理面料，設計極為舒适簡約，讓人看上去非常舒适。
再看細節，新車中控台采用素雅白底色，搭配内飾同色邊框提升視覺舒适感，中控旋鈕運用鍍鉻金屬邊框搭配科技感的菱形圖案，還有貼心的中文注釋。另外，新車在做工和用料方面也沒有讓你有那種廉價感，反而是感覺挺時髦。
新車配備的懸浮式液晶儀表顯示清晰，內建了包括擋位、續航、駕駛模式、時速等車輛資訊。
安全配置方面，新車标配ABS防抱死系統、EBD 制動力配置設定系統，主駕安全氣囊、主 副駕三點式安全帶 、後排三點式安全帶一應俱全，同時還具備碰撞自動落鎖、行車自動落鎖、主駕駛安全帶未系聲音報警提示、低速行人警示系統，以及胎壓監測功能，全面提升車輛行駛安全性。後排還配備 2 個ISOFIX 兒童安全座椅接口，為使用者日常出行代步提供全方位的貼心保護。
新車标配手動空調，其控制台設計的很時尚，并與多媒體裝置相連，整體感很強，同時雙USB帶電源接口的設計讓充電更便捷。
方向盤挺厚實，握感尚可，如果能加入多功能按鍵則會提升駕駛時的便利性和安全性。
新車采用更實用的四座設計，後排可以輕松坐下2個成年人，也可安裝2個兒童座椅，可滿足一家四口日常出行需求，足以應對家庭用車日常通勤、短途遊玩、接送孩子、購物買菜等多種場景。該車具備舒适的臀部及頭部空間，主 副駕座椅可四向調節，後排座椅标配5/5分可獨立放倒座椅，柔軟織物面料通透舒暢無壓抑感，緩解疲累。
新車利用挖切形體的手法，巧妙地拓展出更寬敞的内部空間，比如通過對門闆、儀表台的挖切實作了空間的多功能利用，形成了包括茶杯托、門闆儲物格、儀表盤儲物格在内的12 處儲物空間，為前後排乘客輕松放置物品提供便利，将空間的實用性發揮到了極緻。
半開式後備廂的設計很俏皮并保留了一定的實用性，後排座椅還支援純平放倒，使得車尾空間最大可達741升，可以輕松放下 2個26寸行李箱、嬰兒車等大件物品，出行友善無憂。
宏光MINIEV馬卡龍秋色采用後置永磁同步單電機結構，最大功率為20kW、最大扭矩為85Nm，NEDC續航裡程有120km和170km可選。
新車充電便利，不高度依賴充電樁，可以直接使用普通家庭接地線的220V三插電源進行充電，充電功率小于2kW，充電時長6小時/9小時左右。同時，該車還配套了創新型充電插座，能夠實作無需電網擴容、經濟便利化使用。此外還創新性配備內建式高效能充電槍，體積小巧，收納輕松，帶來更順暢的充電體驗。
新車所搭載的智能電池管理系統BMS能夠全天候嚴密監控電池工作狀況，對電池的異常情況和過熱進行預警，保障用車安全無憂。電池艙采用架構式高強鋼骨架，發生碰撞時能最大限度抑制變形，為動力電池提供更好的安全防護。新車還搭載低溫預加熱充電技術及電池保溫功能，可以在低溫充電狀态下對電池預先啟動升溫并讓電池包溫度保持在15-20℃，在充電情況下能持續保溫長達24小時，動力性能相較其他無保溫車型提升50%，整體續航裡程提升10%，讓電池時刻保持高效的工作狀态，有效解決冬季續航打折的問題。
結尾彩蛋：
你以為到了宏光MINIEV馬卡龍秋色就結束了嗎，還遠遠不止，為了繼續發揚“人民需要什麼，五菱就造什麼”的精神，宏光MINIEV敞篷版車型已經進入國家工信部申報資訊，這意味着它将投入量産，屬于老百姓的敞篷車要來了!