随着國内汽車進入千家萬戶之中，國産汽車的競争也進入白熱化階段，是以，國産汽車基本上都在20、30萬的區間而在跑車領域之中，國産汽車基本上沒有深入地進入其中，而最近在海外的市場中傳出一個重磅資訊，中國的萬向購買了HenrikFisker旗下的一款車型。
而HenrikFisker這家公司卻是一家失敗的公司，它在1965年就誕生但是它卻在21世紀生産了一輛外觀比肩法拉利的車型，也許因為這個品牌的知名度太低，造成這款車在市場上認知程度很低，但是，它采用了與保時捷帕拉梅拉一樣的雙門轎跑車型。今天咱們就來分析一下國産之後如果還能保持這樣的外觀情況下他能否憑借着國内市場重生。
首先在動力上這款GS-6采用了渦輪增壓V8發動機，它的最大馬力達到289匹，是以這款車在邦納維爾就跑出了300公裡/小時的量産車型中最快的速度，如果這個生産車企不倒閉的情況下，它就憑借着這款車絕對有着比肩法拉利、蘭博基尼的實力。但是，畢竟是小衆的車型，它沒有大樹可以依靠就造成哪怕它最快也不得不停産。據悉，被萬向收購之後，這款車的動力預計會采用了純電系統，最大馬力為231匹，最大扭矩為319牛米。
它的外觀上前臉采用了兩側突出的造型而前引擎蓋上兩條肌肉線條，讓它很有種法拉利的感覺。而前部的中網采用了大嘴式中網并且内部加入了橫向的進氣口，而它的大燈也采用了與帕拉梅拉一樣的設計，車身的側面它采用了風阻系數最低的氣泡式水，并且門把手也采用了隐藏式設計，在尾部的設計上這款車，筆者覺得有點神似奧迪，而後備箱上部的小尾翼對于這款GS-6跑車而言是最佳的裝飾。而這款後尾箱卻有點太小隻有181升它的容量隻能容納一個小的行李箱，這也許就是買跑車的代價吧。
進入内部這款車采用了大尺寸的多媒體中控螢幕，而這塊螢幕提供了近13頁的選項，而全液晶儀表盤則支援10中模拟儀表顯示，中控螢幕從傳統的資料到車輪功率、軸扭矩等詳細資訊。而這款車的價格起步達到108700美元，折算成人民币為68.7萬左右，而國産之後如果它的價格減半相信它會成為國内又一爆款車型。您說呢？