熟悉豐田的朋友們應該都知道，其旗下不僅硬派越野SUV種類衆多，就連名氣基本也都十分響亮。并且，為了适應不同地域市場環境，豐田還能研發出專門針對該地域市場的車型。就像在中東地區頗為受歡迎的普拉多，其在北美地區市場也有這麼一款“姊妹版”車型。這款産品，便是有着“超霸”這個中文名字的4Runner（下文将繼續稱其為超霸）。當然啦，豐田在我國的産品布局，卻不像海外汽車市場那般精細。這不，普拉多國内有售，超霸國内也能買得到。并且，目前海外在售的最新款超霸，也就2021款超霸TRD Pro車型，也已運抵天津港待售。話不多說，下面就讓我們從一組國内進口車商（下圖源自@平行進口車曉男）給出的新車到港實拍照中，來一睹它的風采吧。
如上文所言，超霸是為了适應北美地區市場而誕生的産品。是以，新款超霸TRD Pro的外觀在一定程度上，也要比普拉多顯得更為硬朗一些。就像它的前臉，超大尺寸的進氣格栅，不僅有着熏黑織網鋪陳，還用上了粗壯線條鑲邊。搭配形體壯碩的頭燈和前保杠，視覺沖擊力十分顯著。
車身側面部分，傾斜且粗壯的C柱和隐藏式的D柱設計，加之運動套件之下的熏黑輪圈和力量感十足的前後輪眉，則在提升其整體硬派視覺效果的同時，還有着些許性能元素。
至于新車的尾部，豎向層梯式的尾燈，呼應了頭燈的尖銳性。而同樣有着粗壯線條點綴的後包圍和屹立于中間位置的拖車鈎，則充分呼應了它的硬派越野SUV定位。
視線來到車内，畢竟是一款主打硬派越野的産品。新款超霸TRD Pro的内飾整體并沒有讓我們看到太多符合潮流的科技元素；甚至于，大量平直線條切割的功能布局，以及大量硬質材料的使用，還讓它看起來塑膠感強烈。不過，換擋區域的碳纖維，加之前後座椅的真皮用料，倒是有着些許高端質感和運動元素。
而在動力方面，新款超霸TRD Pro将沿用最大功率273馬力，峰值扭矩377牛·米的4.0L V6自然吸氣發動機；但該發動機已經符合國六b排放标準。此外，與之相比對的是5AT變速箱，且還有着手動分時四驅和後橋差速鎖。
整體看來，新款超霸TRD Pro無論是顔值還是國六排放的動力，似乎都會比普拉多顯得更為讨喜一些。不過，依照國内進口車商透露，它的價格基本在70萬元左右，對比普拉多還是要更貴一些。那麼，新款超霸TRD Pro會是你考慮的對象嗎？