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續航520公裡,71分鐘充滿電!南韓品牌純電動輕卡要秒殺國産?

這兩年的輕卡行業先是被大噸小标全面整治一番,接着是排放更新讓輕卡價格上漲,現在許多城市又開始對柴油輕卡限行,一些列的變化讓輕卡使用者苦不堪言。

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不過也有部分輕卡使用者非常開心,因為他們都購買的是純電動新能源輕卡,新能源可以避免排放更新、城市限行的諸多困擾。今天我們也要大家推薦一款性能出衆的純電動新能源輕卡,它就是現代商用車旗下的泓圖EV純電動輕卡。

顔值出衆 看一眼就忘不掉

在西南地區的城配市場中,大家能經常看到泓圖EV純電動輕卡的身影,因為在西南地區這台車的市場占有率非常高,同時這台車的外形設計也非常符合當下年輕人的審美需求。

從外觀方面來說,泓圖EV的設計還是保留了大部分傳統柴油車的樣貌,畢竟這台車也是基于燃油版泓圖輕卡打造而成的。

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家族化的外形設計語言,線條簡單幹練,輪廓平直精幹,魚鱗狀的鍍鉻裝飾格栅非常具有辨識度。這裡單獨說一下,目前很多新能源車型中網是不帶進氣格栅的,因為電機是不需要進氣量的,泓圖EV雖然保留了進氣格栅設計,但并不通透,僅作為裝飾作用。

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經典的立式大燈造型更為車輛增添幾分神韻,1字形的LED日間行車燈簡直堪稱點睛之筆。不管你從任何角度來看這台泓圖EV輕卡,它的外觀設計隻需要一眼,即可在腦海中留下深刻印象。

續航更長 等速工況續航達520公裡

很多客戶不願意購買純電動輕卡最主要原因就是續航太短,無法滿足客戶的使用需求。但是大家關于續航的擔心在泓圖EV輕卡這裡完全不叫事兒,因為它也有長續航解決方案。

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目前,泓圖EV輕卡分為89kWh、115kWh兩種電池容量設計,電池組均是采用甯德時代的磷酸鐵锂電池,在等速巡航工況下的續航裡程分别達到410km和520km。

以身邊客戶的實際綜合使用工況來看,89kWh版本可以達到210公裡左右,能滿足大部分市内配送客戶的使用需求;而115kWh版本的續航可到300公裡左右,部分中短途的運輸任務,泓圖EV也是可以完成的。

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同時,泓圖EV還配備行業領先的多擋位自動能量回收系統,當車輛在下坡路況和滑行狀态下,車輛的主動進行能量回收,一方面是可以補充車輛電力,另一方面是當能量回收時産生的牽引力還能起到類似于“緩速”的作用,減少制動系統的使用頻率進而降低磨損。

此前有相關機構也對泓圖EV的多擋位自動能量回收系統進行過測試:使用1擋模式狀态下,可為車輛補充約14公裡的能量;使用2擋模式狀态下,可為車輛補充約40公裡的能量。這對于坡道和擁堵路況較多的客戶來說,無疑是最大限度地增加了車輛的續航能力。

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并且泓圖EV還配備了動力(POWER)和經濟(ECO)兩種模式,當車輛輕載或者空載時可以選擇經濟(ECO),可幫助車輛節約10-13%的電能消耗,換算成續航裡程差不多可以增加40公裡左右。當車輛在載重狀态下,需要爬坡、超車時,動力(POWER)模式則可以讓車輛的動力輸出得到提升,該模式類似于乘用車運動(sport)模式,會增加能源消耗速度,并不建議長期使用。

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此外,泓圖EV還配備的先進的快充技術,在快充模式下僅需71分鐘即可将電量補充至100%,這比市面上很多車輛的雙槍快充速度更高效。也就是大家中午把車停下充電出去吃個飯的時間,泓圖EV的能源就補給完畢了,完全不耽誤大家正常營運。

駕乘舒适 輕輕把錢賺到手

城配輕卡使用者長時間駕車,這對舒适性提出了高要求。如果一台車的舒适性非常差,開2小時人就累得想哭,那這台車會有人願意買嗎?

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那麼什麼叫舒适?首先就是駕駛員的開車姿勢必須舒服,這台泓圖EV的方向盤和座椅都可進行較大角度的調節,把座椅放倒一點,這種姿勢就像開轎車一樣,可比端着方向盤開車舒服多了。

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同時泓圖EV還配備行業中少有的機械減震座椅,該款座椅軟硬減震阻尼可調節,在使用過程中可以最大限度過濾震動,給駕駛員提供舒适的乘坐體驗。相比于傳統的“硬闆凳”座椅,泓圖EV的機械減震座椅不僅舒适度更好,還加寬了坐墊長度和側翼寬度,為駕駛員的腿部和肩部提供更好的支撐。

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同時配置一定要多,像多功能方向盤、電動車窗、中控鎖、大屏液晶儀表、機械減震座椅、空調、自動擋等配置這些配置,泓圖EV也都給大家安排上了,日常大家的狀态就是:上車就放放歌,高速就用定速巡航跑跑車,熱了就開空調,輕輕松松,舒舒服服地就把錢賺了。

上裝選擇多樣化 滿足細分市場的需求

在底盤方面,超強鋼制成的車架配合上加強型車橋以及7.00R16輪胎,讓泓圖EV的承載潛力更強。同時車輛還采用了超寬輪距設計,讓車輛可以比對尺寸更大的貨箱,全面提升車輛的載貨能力。

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目前泓圖EV可以提供欄闆、倉栅、廂式以及冷藏箱車,以廂式車為例,泓圖EV的最大容積可達18.6立方米,相比市面上的其他競品容積大了10%左右。多樣化的上裝可滿足不同細分市場客戶的使用需求,而超強的承載潛力和超大的貨箱容積更幫助客戶多拉多賺。

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很多人都認為買純電動輕卡價格會貴很多,但卻忽略了它的低成本。以電價和油價相比,泓圖EV每天至少能幫助客戶節約30元的能源成本,一年就是上萬塊的收益。

這樣的一台車,無懼限行、無懼排放更新,裝貨能力也能與傳統燃油輕卡媲美,泓圖EV是能源更新背景下大家緻富的好幫手。

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